最新消息
南海有轨电车1号线
与地铁广佛线无缝接驳
换乘通道预计近日启用！
4月25日，南海有轨电车1号线岗站B出口接入广佛线岗站A出入口通道改造工程通过联合验收。
南海有轨电车1号线首通段
南海有轨电车1号线西起岗站，东至林岳东站，线路全长14.345公里，共设车站15座，在起点岗站与广佛线换乘，三山新城南站与拟建的佛山地铁4号线换乘，林岳西站与佛山地铁2号线换乘，林岳东站可与佛山地铁2号线及拟建的11号线换乘。待南海有轨电车1号线后通段投入运营后，将实现与广佛线、地铁二号线的无缝接驳，南海城市轨道交通实现成网连接。
该换乘通道投用后，实现了站内通道双向换乘，乘客在有轨电车1号线和广佛线间换乘的时间将大幅缩减，广佛两地乘客出行更加便捷，同时也将助力推动南海区轨道交通快速融入广佛交通网络，使南海轨道交通成为粤港澳大湾区城市轨道交通线网中的一员，社会效益巨大。
南海有轨电车1号线岗站。
据了解，相关单位正在抓紧完善安全接管移交等工作，该换乘通道将于“五一假期”前向公众开放投入使用。
近期，佛山的多条地铁线路
也传来好消息
佛山地铁4号线（禅城段）即将围蔽施工
佛山地铁4号线一期（禅城段）经绿岛湖片区后沿季华路横穿主城区进入桂城，线路全长约15.6公里，沿途共设9个站点。近日，根据交通组织调整说明，禅城段绿岛湖北站第一阶段施工期为2022年4月30日至2024年4月，施工需封闭弘德北路禅港路口东出入口，维持该路口的西侧出入口以及南侧出入口通行。
根据项目初步设计批复，佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.22km，其中地下段49.14km，过渡段0.82km，高架段5.26km；全线设33座车站（地下站30座、高架站3座），平均站间距约1.71km；设平胜车辆段和大塱山停车场，三水、绿岛湖、平洲3座主变电站，由湾华控制中心统一调度。
该线路共设换乘站14座，其中在智慧新城站、张槎站与目前运营的2号线换乘，在佛山西站、季华六路站与在建的3号线换乘。
作为佛山市中心组团内部一条东西向干线线路，4号线一期工程建成后将串联三水区、南海区和禅城区，主要联系三水西南组团、狮山城市副中心、粤桂黔高铁经济带、季华路商务大客厅和三龙湾高端创新集聚区等重点发展片区，对提高佛山城市轨道交通线网整体服务水平、助推佛山实现“515”战略目标，加快粤港澳大湾区建设具有重要意义。
4号线一期（禅城段）概况
佛山地铁4号线一期（禅城段）经绿岛湖片区后沿季华路横穿主城区进入桂城，线路全长约15.6公里，沿途共设立9个站点，其中智慧新城站、张槎站、季华六路站已与地铁2号线、地铁3号线同步建设，绿岛湖北站、绿岛湖中站拟于近期陆续实施道路围蔽施工。
交通组织调整说明
（一）绿岛湖北站第一阶段施工从2022年4月30日起至2024年4月止，施工需封闭弘德北路禅港路口东出入口，过往车辆可绕行横三路、弘德北路。
（二）绿岛湖中站第一阶段施工从2022年6月至2023年6月止，施工需封闭科润路（湖田路-禅秀路），同时拆除科润路湖田路口绿化隔离带，科润路（禅港路-禅秀路）由双向6车道调整为双向4车道，过往车辆可绕行禅秀路、科润路、湖田路。
公交出行指引
为配合地铁4号线绿岛湖北站施工，南庄镇绿岛湖片区网约巴士由2022年4月30日起取消停靠“绿岛花海公交站”，敬请市民留意，提前调整出行安排。
佛山地铁3号线逢沙停车场移交
近期，佛山地铁3号线逢沙停车场生产维修楼已从建设事业总部顺利移交给运营事业总部，该节点的顺利完成为逢沙停车场的正常使用扫除了关键障碍，更为3号线首通段的开通运营提供了先决条件。
佛山地铁3号线线路全长约为69.5公里，其中3号线首通段（顺德学院-镇安段）共22个车站，设两个停车场（逢沙停车场、北滘停车场），两个主变电站（夏园、岳步），总共长40.72公里，计划2022年底实现试运行。
来源 | 禅城发布、禅城区交通运输局、南海发布、佛山地铁、佛山发布
编辑 | 谷雨
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