从2015年4月中央政治局审议通过《京津冀协同发展规划纲要》算起，京津冀协同发展战略已经实施了7个年头，理论探索层面、实践推动层面均结出了许多硕果。三省市各有千秋，有着各自的比较优势，也被赋予着不同的功能、定位与角色，唯有发挥各自优势，扮演好自身角色，才能够同向发力、形成合力，实现良好的区域互动，走出协调发展、协同发展、共同发展的路子。
“一核、双城、两翼、三轴、四区、多节点”的空间布局当中，首都北京是当仁不让的“核心”，其首要的任务在于有序疏解北京非首都功能、优化提升首都核心功能、解决北京“大城市病”问题，这也是牵动京津冀协同发展的“牛鼻子”，进一步优化提升空间布局、调整经济结构，通过使一般制造业等有序纾解，实现腾笼换鸟和产业有序布局，对此，北京市早就出台实施了《关于严格控制北京市域范围内新增项目审批的暂行规定》，严格执行和落地《新增产业禁止和限制目录》，调控不符合功能定位的企业数量，“高精尖”产业新增市场主体占比达到了2020年的60%，较比2013年上升了接近20个百分点。同时推动几十所北京市属学校、医院转至京郊，推动几千家一般性制造业企业进行纾解，2017年以来，北京市常住人口规模持续下降，“大城市病”也得到了极大程度的改善，交通拥堵、环境污染等问题持续被有效治理。实践证明，有力有序有效地纾解非首都功能，正是京津冀协同发展这盘大棋的“棋眼”，一招活，满盘皆活。
近日，围绕进一步推动京津冀协同发展，又提出了立足京津冀建设现代化首都都市圈的目标，意在强化“一核”的引领作用，打造现代化首都都市圈，发挥好辐射带动作用，进而形成京津冀世界级城市群。培育和发展现代化首都都市圈，有利于更大范围内的资源配置，聚焦形成“同城效应”，加快推进基本公共服务共建共享，强化生态环境联防联治，也将使得整个区域内的交通状况、公共服务设施、生态治理等方面，都将有更大的改进与提升，非首都功能向承接地的疏解，也加快区域产业分工的步伐，共建上下游衔接的创新链产业链供应链体系，有利于提升区域整体产业水平和质量。同时，随着“一亩三分地”思维定式逐渐被打破，地域分割、行业垄断等现象的逐渐消失，资源要素也将进一步自由流动和高效配置，区域市场循环也将被进一步打通。同步伴随着交通、公共设施、产业政策等一体推进，区域内公共服务均等化程度越来越高，一条人口密集地区内涵式优化发展的新路子将越走越宽，群众从京津冀协同发展当中将得到更多的利好、更大的实惠。