在低能耗领域，丰田绝对是“螃蟹”吃到撑的品牌，但是全球范围内大力推广纯电动的这几年里，丰田汽车却并没有表现出多大的积极性，只是象征性的推出了几款油改电的车型，看上去多少有些应付政策了。而在去年年底，丰田似乎意识到压力和时机，一次性地推出了15款全新电动车，丰田的电动帝国一夜之间拔地而起。
而这些车型里，离我们最近的一款车型就是丰田bZ4X（参数丨图片），它是第一款基于丰田e-TNGA纯电平台打造的车型，将分别由一汽丰田和广汽丰田引入。而在近日，我们也得知一汽丰田bZ4X将在4月28日正式开启预售，并在6月份投产下线。
一汽丰田bZ4X定位是一台中型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。作为参考，和它同平台前不久刚发布的雷克萨斯RZ长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm，但人家定位是紧凑型SUV，这玩意儿彻底不会了。
当然了两款车型在整体造型上也颇为相似，但也各具特色。丰田bZ4X采用了丰田纯电动家族最新的设计语言，车头的设计理念来源于锤头鲨，就是头长得像一个锤子似的鲨鱼，很有辨识度。
两侧的大灯造型更加犀利，内部矩阵式灯组也更显科技感， 并且上方的LED日间行车灯也通过一条镀铬装饰连接，而不是当下比较流行的贯穿式LED灯带。下半部分虽说是半封闭的状态，但丰田燃油车上大嘴式的造型若影若现，所以还是有一些丰田的感觉的。
车身侧面的造型看上去略显怪异，B柱万千都是一个比较常规的SUV设计，但是极速下滑的车顶在尾灯处营造出了一个小鸭尾的设计，有点类似现在流行的轿跑SUV，但是为了一定的空间所以流畅度没有那么高。并且新车还采用了比较多的黑色包围，增强了跨界的风格。
尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，两侧的尾灯样式也比较夸张，与车头相呼应。整体来说一汽丰田bZ4X的整体样式还是比较耐看的，这也是丰田设计的精髓，绝对不算突出，但基本能抗住时间不至于审美疲劳。
来到车内，量产之后的一汽丰田bZ4X确实没了当时首发的科技感，虽说整车的设计并没有太大的变化，但是全新换装的三幅式方向盘还是能够将你拉回现实，内饰的用料也更多的环保材料，最具特色的应该就是副驾驶前方的中控面板采用了织布的覆盖。整体的用料也符合我们对丰田的一贯认知，毕竟它的定位并不算高，所以基本都是以实用为主。
悬浮式的中控屏看上去还有点科技感，但是点亮之后，比较宽的边框也确实效果一般，并且内部的UI界面还是我们熟悉的那一套，相比起现在的新能源汽车，真心希望丰田可以与时俱进一下，这些东西不仅看上去一般，用起来也不好用呀。
动力部分，一汽丰田bZ4X提供了两个动力版本来供选择，两驱版本则是搭载了一台150kW的前置单电机，四驱则是最大输出功率为160kW的双电机。官方给出的0-100km/h时间分别为8.4s和7.7s。在WLTP工况下，它的综合续航能力可达500km。
总结：
作为丰田正真意义上的首款纯电动车型，一汽丰田bZ4X确实也颇具亮点，整车的外观设计更加年轻化，在当下的市场环境里，他们对纯电动车的接受度显然是更高的。不过我们都知道传统车企进入纯电动领域都会略显挣扎，那么对于一汽丰田bZ4X来说它又能否获得丰田口碑加持，扛起起新能源的销量大旗呢？