人民网天津4月23日电(记者王浩)昨天，天津市举办汽车及新能源汽车产业链供应保障及撮合对接会。“希望帮助我们争取到更多的跨省区市的物流通行证，也希望与上海方面进行协调，帮助我们5家供应商纳入上海第二批复工复产‘白名单’。”天津一汽丰田汽车有限公司调达部部长李长春率先发言。
一汽大众、长城汽车等30余家汽车产业链上的企业代表分别提出了各自的意见与诉求。据了解，汽车产业是天津市第二纳税贡献行业，一季度，受津南区疫情和秋冬季污染防治影响，天津汽车及新能源汽车产业链产值下降12.3%，整车产量下降33.4%。
“我们召开这次对接会，就是落实全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议精神，帮助企业解决物流运输、上下游配套、银企合作等方面的问题，促进产业链生产要素的供应平稳，保障汽车整车、零部件生产企业正常生产经营，实现产业链供应链资金链融合发展。”作为主办单位负责人，天津市工业和信息化局党组书记、局长尹继辉开宗明义，认真听取企业诉求，不时插话了解详情。
天津敏信机械有限公司是一家年产值近10亿元的汽车外饰件生产企业，80%的原材料来自上海或需要从上海中转。“我们从德国进口的塑料粒子是从上海港入关的，为了顺利让原材料进津，向天津市工业和信息化局提出需求，用了4天通行证就顺利解决，不用为原料短缺而停工了。”该企业总经理张家明说，此次参会，他希望能与本地汽车配套厂家加强和天津的一汽丰田、一汽大众、长城三大汽车龙头企业供求对接。
据悉，自2020年年初开始，天津市工业和信息化局按照党中央、国务院“六稳、六保”决策部署和天津市委、市政府“接链、促需、护企”工作部署，着眼帮助企业克服疫情影响，启动了“接链”专项行动，组织了一系列的产业链、供应链、资金链撮合对接活动，形成了一批上下游、产供销对接成果。今年，一汽丰田计划新投放5款新车型，长城汽车也计划在津新投放5款新车型，一汽丰田新能源工厂、恒大新能源汽车工厂都将在今年竣工投产。
对接会上，工业和信息化部装备一司、市委宣传部、市委网信办、市发展改革委、市交通运输委、市卫生健康委、市金融局、市人社局、市公安交管局以及滨海新区相关负责人讲解政策，现场征询解答企业难题。
今年，天津将市区联动搭建撮合对接平台，围绕全市12条重点产业链组织开展200场次的撮合对接活动，重点解决产业链企业配套、市场、融资、用工等问题，设计对接环节，分析纾困路径，帮助企业畅通上下游衔接，企业努力，政府助力，全力克服疫情带来的不利影响，共同渡过当前难关，实现稳定生产。