这几天，有一条关于深圳地铁十四号线的消息被广泛传播，说的是本月16日，14号线全线热滑圆满成功，因为热滑成功后，就会进入全线动车调试及各系统综合联调联试阶段，简单来说，距离开通运营是越来越近了。
本来呢，因为已经有很多同行在说这个消息了，我是不打算说的。但是，我看到有很多看客是各种冷嘲热讽，说这个14号线只是深圳段开通，惠州段还没动工呢，你们惠州的中介凑什么热闹。
那是不是14号线深圳段开通，就跟惠州没有关系呢，14号线今年确定开通运营，对惠州楼市有没有影响？
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先说14号线深圳段的终点站，沙田站，距离惠州边界只有2公里，沿着坪山大道一直往东，到惠阳白云一路和秋湖路交汇路口，是3.1公里，一般有5分钟车程就足够了。
为什么提到这个路口呢？
第一、因为这里就是规划的14号线惠州段第一个站点，白云站。
第二、是这周边在售的楼盘也比较多，大部分都是在打14号线的概念。
那么在惠州段还没有开通之前，从这里出发走3公里到沙田站换乘地铁，难道不可以吗？
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我们回到沙田站，重新出发，走4.2公里，经过5个红绿灯，到另外一个路口，也就是大亚湾的石化大道和龙山一路的交界处。在这个路口的东南西北各方向，分布着挺多楼盘。那么同样的，从这附近出发，4公里左右的路到沙田站，可以接受吗？
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我觉得这是一个心态的问题。
在地铁网络发达的地方，我们把1公里范围内的称为地铁物业，但是哪怕是在深圳，目前也有很多楼盘距离地铁站在3公里以上，那在没有其他更好的选择的时候，很多人还不是照样开车或者坐公交车或者骑单车到3/5公里外的地铁站去嘛。
事实上，在全球很多的大城市，很多人都是居住在郊区甚至远郊，一般上班都是先开车或者搭公交车到城区外围的地铁站，再转地铁去市中心上班。
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另外一方面，我们再说下到深圳市中心的通勤时间。
先做个对比，深圳的另外一条地铁快线，11号线，全长51公里，设站18座，从起点站碧头到终点站福田大约用时55分钟，而14号线是50公里，也是设站18座，因此可以预计，开通后全程实际用的时间也是55分钟左右。
我们假设是在石化大道这边住，距离沙田站4公里，如果骑电动车，8-10分钟完全足够到沙田站。然后乘坐14号线去福田中心上班，全程在一个小时出头就可以实现。
一个小时出头的时间不可以接受吗？我们知道，从龙岗的双龙地铁站，或者龙华的牛湖地铁站，到福田中心，全程也都要用到50分钟以上的时间，更不要说光明、观澜、松岗的很多区域，如果去到福田中心，不管开车还是转地铁，需要的时间都在1小时以上。
再一方面，我们说的到福田中心只是14号线终点的区域，那如果是居住在惠州临深，到坪山、或者龙岗去上班，每日通勤时间所需的时间会更少，完全是在可接受的范围内。
总的来说，不管是惠州临深楼盘到沙田站的时间，还是从沙田站到深圳各区域所需的时间，其实都是上班通勤可以接受的，因此呢，我相信，今年14号线深圳段开通，必然会极大方便惠州临深区域的人群出行，也会带动一些在14号线沿线上班的人群到这边置业。
如果您在深圳上班，会选择到临深买房吗，欢迎在评论区留言讨论。