这几年随着汽车的发展，市场上逐渐兴起了一股SUV的风气。尤其是在中国，越来越多的消费者在买车的时候开始考虑 SUV汽车了。由于我国的汽车销售市场比较大，也带动了一些世界上的车企开始倾向SUV的研发生产。
日本在汽车领域的地位是非常高的，因为他们有着闻名世界的丰田和本田。而我国的车主开的丰田和本田汽车也大多都是轿车或SUV，但到了日本之后才发现，他们开的汽车却根本就不是我们所认识的日系车。
第一，喜欢开国产车。
因为日本文化的因素，当地的市民爱国情怀都非常高涨，再加上他们的汽车研发技术非常的成熟，因此在日本的街头上看到的汽车大多数都是国产品牌，尤其是以丰田和本田居多。之所以使用国产汽车，还有一个重要原因就是进口车有着很高的关税，在价格上，那些进口车和国产车相比并没有太大的优势。
第二，喜欢开盒子车。
这种汽车在我国很难见到，因此大多数人可能也没有听说过盒子车这个名字。其实日本市民使用的盒子车和我国的一些MINI车类似。外观方正，占地面积小，但内部空间却很大。这种汽车很多人可能都不太喜欢，因为他和我国的主流汽车差距很大。
而日本人之所以喜欢这种盒子车，主要是因为他们觉得这种汽车非常实用。并且这种车大多是采用的混动版本，平常使用所花费的成本也比较低。
第三，喜欢开干净的汽车。
通过日本街头上的汽车，还可以发现一个特点，那就是不管他们开的汽车是新车还是老车，汽车内外都非常的干净。这一点和我国车主使用的汽车有不小的差别，从我国的城市当中可以发现，有不少汽车内外都比较脏，很有可能一两个月都没有洗车了。
第四，汽车基本上都是原车原厂的。
和我国不同的是，在日本的街道上很少发现改装汽车的身影，他们所开的汽车大多数都是原厂的模样，没有私自改装过。这并不是日本的交通法规太严厉，而是当地的市民觉得与其将精力放在研究汽车上面，倒不如将精力更多地投入进工作当中。
因为他们觉得汽车最大的用处就是代步，实用性高就可以，至于那些花里胡哨的改装，不仅费钱还耗费精力。
第五，汽车很少带有天窗。
从日本汽车的外观来看，竟然发现他们开的汽车大多数都没有天窗。这是一个比较奇怪的现象，从我国的汽车市场来看，大多数的汽车反而都带有天窗。
通过一些采访才知道，原来不少日本人觉得天窗的使用率太低，与其多花一些钱买带天窗的汽车，也不如将这笔钱选一些其它的配置。就配置方面，他们更加喜欢一些实用性的，比如行车记录仪或者车椅加热功能，这些东西让他们觉得开车更舒服并且还安全。
就汽车文化这一方面来看，日本和中国确实相差挺大的。之所以如此，和很多因素都有关系。