TOD研究所
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最近，为更好引导该站点周边地块的建设发展及提升中心城区的空间品质及建设品位，结合天际线、风貌管控、交通组织等实际需要，漳州台商投资区自然资源局组织编制了《漳州台商投资区角江路站周边地块城市设计方案》。
【“一环四片”，打造TOD城市客厅】
项目的规划范围位于台商区中心城区，西至山水大道，东至规划阳光西路，北临阳光北路，南达湖莲路，角江路与角美大道从中穿过，用地面积约23.5公顷。
规划具体地块示意图
轨道线角江路站位于角美大道与角江路相交处，是龙海区展示城市风貌的重要节点，同时也是地铁六号线和城际轻轨R1线的换乘站。城际R1线采用轻轨高架制式，6号线为隧道，站台将会采用多层站台。
厦门地铁第二期建设规划图
厦门地铁6号线线路图
厦门地铁6号线角美段线路图
在角江路及站点周边区域将打造成为一个集商业商务中心，公共生活中心，交通枢纽中心为一体的TOD城市客厅。规划形成“一环四片”的整体空间结构。
一环：
站城一体活力环
四片：
公交场站集约开发片+品质居住区片。品质居住片区以城市及城际轨道交通为依托，融合品质居住，商业购物，星级酒店，总部办公等核心城市功能，是城市未来发展的重要形象窗口区，突出现代城市客厅整体空间形象。
地块周边示意图
【翔安过后，岛外安家新选择】
在TOD 物业，换乘枢纽的加持下，角江路站周边区域将成为角美片区的新大门，前有6号线连接厦门市区及岛内，后有城际R1线通达漳州市区及泉州，作为厦漳泉同城建设的又一重要节点，可以预计近未来会有较快的发展。
片区可以享受到城际铁路与地铁换乘站带来的大量流动消费者潜在的消费红利，同时更加便利的交通，TOD物业引入也意味着对于还在犹豫是否在厦门购房的人群现在有了额外且更加经济的选择，随着6号线开通从角美快速前往厦门将不再担心机动车限行或是跨海通道堵塞。
【角美新中心，未来可期】
目前项目的规划细节已经基本放出：
项目整体形态导控：
TOD第一圈层公建地标簇群：紧邻地铁站点由一系列公建形成地标群组，奠定TOD核心区整体城市形象。第二圈层住宅立面公建化处理：高层住宅立面公建化处理，与公共建筑取得协调统一。
项目天际线设计：
第一圈层地标公建簇群形成韵律化城市轮廓线沿城市主干道公共建筑簇群形成制高点，在布局和高度设置上充分考虑TOD核心区主要城市界面的天际线韵律。第二圈层住宅强调高度梯度变化层次，高层住宅建筑应注重高度的梯次变化，避免同一住区内部高度的均质化。
规划效果图
可以说，漳州及龙海有期望将整个区域打造成角美的新CBD。如此对于厦漳泉城际R1线及厦门地铁6号线的换乘站角江路站所带来的“中心效应”也算是充分利用，借此机会角美也有望在厦漳泉同城的大背景下与翔安同安以及南安等片区一同比拼，为三城一体化做出贡献。
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