运20”不足之处已经暴露，苏制发动机已经跟不上时代。

“运20”不足之处暴露的就是落后的发动机，苏联70年代研发的D-30KP2涡扇发动机已经配不上我们的“胖妞”“运20”了。

欧美禁运，我们无法从西方买到军用发动机，由于发动机限制，导致“运20”的最大载重只有55吨，达不到最大载荷66吨。
此款苏制D-30KP2发动机研制于上世纪60-70年代，单台最大推力仅12.5吨，完全跟不上时代要求。而俄罗斯改进型的D-30KP2虽然据说寿命达到9500小时，但也属于落后产品，我们也给予放弃，因为我们有WS-20。

WS-20核心机研发参考了美法合资的CFM-56系列，推力超过15吨。CFM-56是美国通用和法国赛峰合资产品，我国大飞机C919用的就是他们的LEAP-1C系列发动机，和波音737的LEAP-1B、空客A320的LEAP-1A发动机同一个系列，不过有断供危险，长江1000作为备用。

2020年11月，装有WS-20飞机发动机的运-20首次出现，一年多时间过去了，说明距离批量上机不会遥远，生产线也估计差不多了。期望“胖妞”运20全部换上更胖的WS-20发动机，完成国产化替代，到时候必将追平美国环球霸王C17运输机。