打开

出行江湖:与网约车抢生意,出租车有胜算吗?

网约车说法

2022-04-13 17:21

关注

网约车历经大起大落,出租车一直平平无奇,这一波谁赢了?

出行行业又添赛道——自动驾驶,滴滴、曹操出行、一喂顺风车等平台打起十二分精神抢占市场,试图赢回资本的宠爱。

出租车司机不依不饶围堵无证车辆,只要业务能力没跟上,乘客不买账,其他都是瞎扯!

打开网易新闻 查看更多图片

一、出租车

众所周知,出租车在出行市场的地位不容置疑,城市流动名片的称号不是白叫的,不断输送来来往往的旅客乘客。

只是后来越发不对劲了,可能是因为竞争对手空缺,可能是因为服务初心忘记,出租车司机明目张胆绕道、拒单、挑单等等。

虽然乘客不得不选择出租车出行,但是心里不满这样的服务已经很久了,这也是出租车败北的主要原因。

不是网约车抢生意,而是乘客在二选一中,选择了更为舒适、便捷、经济的出行服务,对出租车司机的恶劣行径不再忍气吞声。

破局也好,翻盘也罢,服务无疑是关键点,难道出租车还要靠脏乱的车饰,差劲的服务打败网约车吗?

二、网约车

出行行业动态发展过程中,“网约车”的出现是必然的,它或许不叫这个名字,但是拥抱互联网、提升服务是一定的。

小编觉得网约车成功之处在于立足乘客需求,从招手即停到手机下单满足乘客高效出行,从上车被宰到清楚比价满足乘客经济出行。

能够让人们接纳、追捧网约车,其中少不了资本的功劳,一次次助推滴滴、曹操出行、一喂顺风车等平台,补贴和奖励的力度达到历史最高。

乘客打车越来越便宜,司机跑单越来越赚钱,网约车变得越来越受欢迎,越发显得出租车“一无是处”。

市场份额抢占激烈,网约车市场深陷调整期,出租车司机抓着无证车辆不放,接下来的走向是握手言和还是不欢而散?

打开网易新闻 查看更多图片

三、总结

出行江湖再起波澜,网约车被寒冬阴影笼罩,司机抱怨声起起伏伏,导致下半场竞逐中各家平台动作减少。

出租车与网约车不是取代与被取代的关系,所谓的抢生意是很正常的商业竞争,主要目的不是为了比拼市场份额,而是推动整个行业的发展。

无可否认,网约车在一定程度上威胁到出租车的发展,不过出租车已经动起来了,比如调整约车方式,助力老年人出行,比如推出“互联网+出租车”新模式。

没有谁可以一统出行江湖,百花齐放才是大众希望的样子,行业应有的样子!

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
打开网易新闻,阅读体验更佳
帮TA点赞
目前还没有跟贴,欢迎发表观点
网易热搜每30分钟更新
打开应用 查看全部
打开