随着电动车管理标准的规范化、严格化，低速四轮电动车由于没有合法的身份，所以很多城市禁止这种车型上路，但是现在很多城市也开始限制三轮电动车上路，这种方法是不可取的，因为三轮电动车与低速四轮电动车不同，三轮电动车符合国家生产标准，允许厂家生产销售并且享有路权。那么为什么很多城市也同时限制三轮电动车上路呢？如何解决老年人使用三轮电动车的问题？其实可以用2种方法来解决，关键是要取消驾照的年龄限制。
老年人使用三轮电动车上路难的现状
三轮电动车是一款不错的代步工具，因为他要比两轮电动车更稳定，同时还可以多人一同出行，他的驾乘体验也要比两轮电动车更舒适，所以深受老年朋友们的欢迎，但是老年人在使用三轮电动车时，却遇到了不少的困扰，无法安心的使用这种代步工具。
很多人说三轮电动车上路难，禁止三轮电动车上路行驶，其实我们仔细查看相关的规定，禁止行驶的是违规的三轮电动车，而合规的三轮电动车是没有限制的，这些违规的三轮电动车要么没有牌照，要么没有驾照，这些都属于违规行为，所以根据相关法律规定，这样的车辆是无法上路行驶。
三轮电动车上路难，用这2种方法可解决
既然限制使用的只是违规的三轮电动车，那么我们只要不使用违规的三轮电动车就能够上路行驶了，要解决三轮电动车的牌照与驾照的问题，可以用这两种方法。
带牌销售，解决三轮电动车牌照问题
很多违规的三轮电动车之所以没有牌照，一方面是因为三轮电动车在上牌时需要一定的费用，老年人不舍得花钱，认为没有牌照也能够上路，所以一直没有上牌照，另一方面有的老年人在购买三轮电动车时，为了节省费用，我没有资质的三轮电动车，由于资质不全，所以这种车辆无法上牌。
为了解决三轮电动车的牌照问题，现在很多城市推出了三轮电动车带牌销售的方案，带牌销售，顾名思义就是三轮电动车在销售之前已经上牌，车主购买后只需要提供自己的身份证号码，绑定就可以了，其他的所有牌照手续由车管所与经销商之间进行，带牌销售，一方面给车主带来了很大的方便，不需要单独跑车管所上牌，另一方面避免了车主购买到没有资质的车辆，到时候出现无法上牌的情况。
三轮车驾照，关键是取消D驾照的年龄限制
没有驾照也是违规三轮车的重要原因，由于老年人年龄比较大，记忆力有所减退，所以在考取驾照时会比较的吃力，很多老年人没有考取驾照。
另外还有一个重要的原因，那就是三轮电动车需要D驾照才能上路，D驾照是有年龄限制的，只允许18~60周岁的人考取，如果老年人年龄超过60周岁，没有资格考取D驾照，所以60岁以上的老年人都没有D驾照。
如果想要让老年人能够使用三轮电动车，关键是取消D驾照的年龄限制，让老年人有机会考取该种类型的驾照，现在速度更快的C驾照已经取消了年龄的上限，即使是70岁的老年人也能够考取。D驾照使用的三轮电动车，无论是操控方式还是车辆的性能，都要比C驾照的车型要简单的多，所以希望能够取消D家长的年龄限制，让60岁以上的老年人也能够凭自己的能力考取D驾照。
总结：
三轮电动车的违规主要是由于没有牌照与没有驾照导致的，没有牌照可以通过三轮电动车的带牌销售轻松解决，而驾照的问题也可以取消D驾照年龄限制，给60岁以上老年人一个机会，让他们能够考取D驾照，这样就可以使用三轮电动车作为代步工具了，从而解决了老年人的出行问题。
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