一八供应链在前面的文章中为大家科普了一些比较常见的集装箱标识，像是集装箱柜号、集装箱型号重量容积的识别标识还有超高标识等。如果忘记的朋友可以往前面翻一翻，今天一八供应链为各位外贸人/货代人再科普一下关于集装箱标识的其他冷知识，这些标识你可能从来都不知道，或者被你一直忽略了。
其实之前讲到的超高标识包括在作业标识之中，作业标识之下还有超重标识、空陆水联运集装箱标记和登箱顶触电警告标记。
超重标识
ISO规定，凡最大总重(MGW)超过30480kg的集装箱则为超重箱，需要在箱体外粘贴一个三角形超重标记。该标记为三角形黑边，里头黄色底色上印着黑色英文字体“SUPERHEAVY”。
空陆水联运集装箱标记：
该标志指的是适合于空中运输并可与地面运输(如公路、铁路、水路)联运的集装箱的标识。虽然这种集装箱与普通海运集装箱相同，但其一些结构功能与普通海运集装箱还是存在着一定的区别的。比如这种集装箱的强度仅能堆码两层，箱底可冲洗，有顶角件和底角件等。
因而为了区别于其他国际标准集装箱，国际标准化组织对该集装箱规定了特殊的标志，该标记为黑色，位于侧壁和端壁的左上角，并规定标记的最小尺寸为:高127mm,长355mm,字母标记的字体高度至少为76mm。
登箱顶触电警告标记：
该标记为黄色底三角形，一般设在罐式集装箱和位于登顶箱顶的扶梯处，以警告登体者有触电危险。
国际铁路联盟标记:
《国际铁路联盟条例》中对集装箱的技术条件有许多具体要求，满足了这些要求的集装箱可获得“国际铁路联盟”标记，即表示该集装箱已取得“国际铁路联盟”各缔约国的承认，这个标志也是在欧洲铁路上运输集装箱的重要通行标志。
标记上部分“ic”表示国际铁路联盟，下部分的数字表示各UIC成员代码(如33-中国,42-日本,80-德国)。箱上的IC标是表示该箱申请了哪个国家的UIC认证。
如下图IC标则表示该箱是在法国申请认证。
除了上述讲到的识别标记、作业标识之外还有通行标记也是相当重要的，集装箱在运输过程中要能顺利地通过或进入他国国境，箱上必须贴有按规定要求的各种通行标记，主要有:国际集装箱安全公约(CSC)、安全合格牌照、集装箱批准牌照、检验合格徽、防虫处理板等，通行标记大多数都蚀刻在如下图的集装箱铭牌上，而铭牌一般安装在箱门左下角的醒目位置。
CSC安全合格牌照
CSC即“International Convention for Safe Container国际集装箱安全公约”的缩写。依照本附件附录的规定，CSC安全合格牌照一般蚀刻在集装箱铭牌上。
CCC通关合格牌照
CCC是国际集装箱关务公约的缩写。该公约要求缔约国给符合技术标准的新制造的集装箱颁发海关核准牌，方可凭海关封条在国际间运输货物，缔约各国准予上述集装箱享受暂时进口待遇，免交海关税或保证金。
TCT认可牌照
TCT表示木材防疫处理。TCT认可牌照是指经过澳大利亚基础工业和能源部《集装箱检疫检验程序》认可的木材防疫处理牌照，在澳大利亚和新西兰等国常见这种规定要求。
船级社认证牌照
该认证表明此柜符合船级社集装箱检验规范及相关要求。各国船级社标识也有所不同，中国（CCS）船级社认证、法国（BV）船级社认证、美国（ABS）船级社认证、英国（LR）船级社认证、德国（GL）船。
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