自3月23日茂名散发疫情发生以来，在茂名市委、市政府的坚强领导和高度重视下，茂名市交投集团闻令而动快速反应，全力以赴做好医务人员、志愿者、防疫物资等疫情防控应急疏运工作。据统计，截至4月4日22时30分，市交投集团共调派各类车辆560车次，累计疏运关联人员、工作人员、医务工作者和志愿者6390人次，在疫情防控工作中展现交投集团“国企力量”。
速度
凌晨接紧急指令，15分钟内完成集结
“请紧急派调大巴车辆对有关人员进行疏运。”4月4日凌晨5时，茂名交投集团电白运输分公司经理蔡宏伟被电白区疫情防控指挥中心办公室的应急疏运通知叫醒。就在此前，茂南区在发热门诊就诊人员核酸检测排查中发现一例疑似阳性者，流调显示主要活动区域在电白区。
蔡宏伟接到电话通知后，立即下达车辆调派命令：电白运输分公司立即紧急调派15辆大巴全力开展急疏运工作，稍后长运分公司和高州运输分公司将调派车辆进行支援。“请大家再次核准自己是24小时内有效绿码。”蔡宏伟将一袋袋防疫物资分派给即将执行任务的15名驾驶员。
双手左右平举掌心向下全身喷洒消毒喷雾、穿上防护服、戴口罩、戴护目镜、戴头罩、戴手套，登上车辆驾驶室，驾驶员们一套操作“行云流水”。“15名驾驶员全部就位。”电白运输分公司车队长李华新急促汇报，“立即出发。”从4日凌晨到16时，茂名市交投集团调派电白运输分公司、高州运输分公司、长途客运分公司共31辆大巴投入到电白区的应急疏运工作，每辆车均派一名分公司班子成员和一名管理人员跟踪车辆做好协调工作。
“我们以负责、快速、安全、高效的工作态度，充分发挥听从指挥、不怕艰险、勇于担当的优良作风，从接到疏运指令到下达车辆调派命令、驾驶员集结、防护穿戴、出发，用时控制在15分钟内，‘交投运输人’争分夺秒与时间赛跑，抢出应急疏运‘交投速度’。”市交投集团党委书记、董事长、总经理庄水金说。
力度
一把手“挂帅”，建立梯队运力储备
疫情就是命令，防控就是责任。茂名交投集团疫情防控应急疏运工作由该集团“一把手”挂帅，分管疫情防控工作的副总经理坐镇调度。
为做好防疫疏运工作，避免任务指令上传下达不到位，确保迅速顺利完成疏运任务，各运输单位班子成员驻守“一线”，并指派一名班子成员随车队在执行任务现场实时指挥。对于营运线路上的驾驶员、站务员，茂名交投严格要求其执行市民乘车三个100%，即100%戴口罩、100%绿码、100%测体温。
“车辆和驾驶员就是我们交投集团‘应急作战’的‘粮草’。”据了解，3月23日起，茂名交投集团对辖下驾驶员开展全员核酸检测，并持24小时内有效“绿码”24小时在岗待命。其次对辖下所有运营车辆进行全方位、无死角消杀消毒，从长运分公司、城市公交公司、城际公交公司共抽调60辆大巴车（公交车）作为“第一梯队运力”储备，要求“第一梯队运力”在接到市疫情防控专班和集团公司防疫办下达的疏运任务指令后，必须在半小时内到达指定位置候命。
除此之外，茂名交投集团从信宜分公司、高州分公司、化州分公司、电白分公司共抽调80辆大巴车作为“第二梯队运力”储备，要求“第二梯队运力”在接到任务指令后，必须在一个小时内到达指定位置候命，确保了“运力足”“人安全”和“车安全”。
效度
人、车24小时在岗待命
顺利执行完志愿者疏运任务的党员驾驶员苏柱勋推开驾驶门已是一脸疲态，脱去防护穿戴、双手左右平举掌心向下全身喷洒消毒喷雾，等候在停车场内的检测人员给他进行又一次的核酸检测取样。
“作为应急疏运‘第一梯队运力’的一名驾驶员，再苦再累都可以承受，只有确保自身安全‘绿码’，才不会给身边的人带来困扰和麻烦，才能胜任当前的应急疏运驾驶工作。”苏柱勋说。
据茂名市交投集团防疫办副主任张展超介绍，对于执行任务的驾驶员，均安排入住酒店，后勤人员负责送餐到房间门口，他们活动范围只在酒店房间和执行任务的车辆上。并且，第一、第二梯队储备的驾驶员，均只能“两点一线”活动，全程落实闭环管理，保证驾驶员防疫安全，确保24小时在岗待命。确保只要一声令下，“交投运输人”立即行动。
据了解，自3月23日起，茂名交投集团辖下的驾驶员和车辆全部听从市（区）各级疫情防控专班（指挥中心）调遣，截至4月4日22时30分，累计调派大客大巴293车次、中巴140车次、公交36车次、商务车21车次、货车（含五十铃厢式车）41车次、的士头29车次，累计疏运关联人员、工作人员、医务工作者和志愿者6390人次。
【南方日报、南方+记者】邹祥亮
【通讯员】葛燕梅 黄文飞
【作者】 邹祥亮
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端