1946年3月，我军第一所航校在解放战争的战火之中建立，令人难以想象的是，此次航校建立的主任教员居然是一位“侵华日军”，他的名字叫做
林弥一郎
流窜在摩天岭的日军飞行大队
林弥一郎是原日本关东军第二航空团飞行大队队长，自从1945年被关东军覆灭后，眼见着失败无可挽回，他便率领麾下飞行大队三百余人放弃了机场一路向南逃窜，最后一头扎进了摩天岭山区。
此时负责驻扎此地的是八路军第十六军，在得知日军空军部队潜入山区以后，十六军26旅政委刘光涛迅速做出反应，亲自带领一支部队前去追捕，经过数日的围追堵截，终于将其牢牢围困在摩天岭地区的一座山头上。
我军历来都有优待俘虏的传统，在确定日军无法抵抗以后，刘光涛命令部队停止进攻，希望其能够放弃抵抗，主动投降。
与此同时，刘光涛也向军部进行了汇报，说明了现场情况。
接到刘光涛简报的是时任分区司令员的曾克林，当得知山上的日军是一个完整的空军大队以后，曾克林立马意识到了这件事情的重要性。
抗战之中，我军由于缺乏空军在战场上曾经吃了不少苦头，中央虽然有意建立航校，但由于缺乏相关人才，始终难以进行。
想到这里，曾克林不敢耽误，一面电令刘光涛务必保证这伙日军的安全，一面他又向东北民主联军总部进行报告，希望能够派会日语的专员前往摩天岭进行劝降。
当年十月份，东北民主联军总司令林彪便接到了曾克林的消息，他们刚刚受降了一批日本关东军空军大队。
战场之上，日军一溃千里，此时受降事件可谓是一抓一大把，并不足为奇。
但难得可贵的是，此次围困在摩登岭上的这支部队近乎完好无损，除了飞机驾驶员以外，还包括着完整的地勤人员，维修人员，以及机场技术部骨干，可以说，拉出去便能直接投入战场！
接到曾克林的请求以后，东北民主联军总部立马做出了回应，派遣了数位精通日语的翻译人员，组建谈判小组前往当地。
没人能想到，正是由于这个举动，在未来为国家带来了第一批空军飞行员。
林弥一郎自1932年入伍，有着十二年战斗机驾龄。
1944年的时候，已经晋升为少佐，兼关东军第二航空团飞行队大队长，绝对算得上是日军内重量级的精英飞行员。
可此时林弥一郎的处境却十分糟糕，关东军在战场上一溃千里，这些飞行员虽然侥幸逃脱，但此时也已经弹尽粮绝，在山上随时都有断粮的风险。
此时日军队伍当中士气十分低落，摆在他们面前的选择余地并不多，要么投降，要么在东北的雪林中冻死。
为了消除他们的紧张，我军谈判小组给了他们充足的时间考虑，同时还主动提供了一定的补给，保障他们在山上的生活。
很快，几个大麻袋便送到了山上，林弥一郎打开口袋一看，里面居然是白花花的大米。
1945年，侵华的日军部队不少都已经中断了补给，在这样的情况之下，甚至还有日军去当地地主家做长工的情况出现。
林弥一郎等人即使作为精锐飞行员，他们的口粮也难以保证，隔三差五少顿饭的事情时有发生，战争情况物资紧缺，特别是在东北，大米更是一袋难求。
令他们不敢相信的是，这些弥足珍贵的粮食，居然被八路送了过来。
吃着喷香的大米，山上的日军内心产生了一些波动，在经历过长达数年的漫长战争，他们的心中也早已产生厌倦，在经过长达一夜的商议以后，他们最终达成了共识，决定向八路军投降。
第二天，双方便在山上举行了一场受降仪式，为了表达诚意，此番参与受降仪式的八路军战士没有携带任何武器，在收缴完装备以后，甚至还允许林弥一郎保留自己的指挥刀，这令林弥一郎十分感动，可在另一面，他的心中也产生了一个问题，八路军为何会对俘虏如此宽待？
难以置信的优惠政策
受降仪式结束以后，林弥一郎等人被安排在了一个村庄里，和当地的百姓一起生活，人身自由几乎没有受到任何限制，这令林弥一郎等人感到十分的惊奇。
在这里，这些战俘们感受到了久违的“安全感”，他们和当地百姓同吃同住，双方之间摒弃了成见，建立起了深厚的友谊，时间久了，居然还有不少日军主动帮助百姓干农活……
生活了一段时间之后，林弥一郎等人再次接到指示，那就是在八路军的陪同之下，转移到位于本溪的军分区司令部。
听到这个消息以后，林弥一郎的心头着实一沉，他意识到自己的好日子算是到头了。
在前往司令部的一路上，林弥一郎等人的情绪十分低落，作为从军多年的老兵，这些人都清楚前往司令部意味着什么，在日据东北之时，每当战俘被送往司令部那就意味着
“酷刑”，“枪毙”
眼下的自己，只能认命了。
可令他们没有想到的是，等待他们的不是黑漆漆的牢房。
为了欢迎这些人的到来，司令员曾克林不但亲自迎接，居然还召开了一次欢迎会为他们接风洗尘，当他们走进屋子里的时候，桌子上已经摆满了丰盛的美食。
等到众人酒足饭饱以后，曾克林坐在了林弥一郎的身旁，亲自与林弥一郎进行了谈话。
此次短暂的交流之中，曾克林向林弥一郎重申了我军优待俘虏的政策，希望不要心生疑虑，具体安排等到以后再说。
关于这个安排是什么，曾克林并没有明说。
直到几天以后，林弥一郎才接到了一则特殊的“命令”，让林弥一郎带队回到他们之前的机场，在那里看管和维修好飞机。
为了照顾他们的饮食，在临行之前，司令部居然还为他们提供了三头牛和五十只羊，以及数袋“珍贵”的大米。
于是，一个奇特的场景出现了，在刚刚光复的东北大地上，一支日军部队赶着五十多只牛羊，“军容有序”地回到了机场。
东北老航校的正式建立
林弥一郎不知道的是，在他们的平静生活背后，我党内部已经掀起了一阵巨大的讨论。
由于安抚政策到位，这支部队对我军没有任何抵触情绪，因此，东北民主联军司令部在经过讨论以后，决定对其进一步接触。
最终派司令部的参谋长伍修权前往，亲自前去和林弥一郎接洽。此时的伍修权是东北军区司令部参谋长，也是整个东北联军的第二参谋长。
而林弥一郎本人，也只是个校级军官。即使在日军内部，伍修权这个级别的将领林弥一郎也是不可能接触到的。
谈话之中，伍修权表示，侵华战争的主要责任人是那些狂热的军国主义分子，对于普通日本官兵，我军主要是以教育为主。
重申完我军俘虏政策以后，伍修权提出了希望林弥一郎等人能够帮助中方训练航空人员的邀请。
如果林弥一郎同意的话，那么他们这批人可以免去战俘的身份，在以后国际局势稳定之时，也会尽快将他们送回日本。
听完伍修全的话以后，林弥一郎大受感动，但还是表示这件事情十分重要，自己一个人不敢做主，需要与手下进行商议，共同决定。
几天以后，在林弥一郎的努力之下，飞行大队全体三百人全部同意了我军请求。
有意思的是，在此次同意之时，为了试探我军的诚意，林弥一郎突然提出了一个要求，那就是想要伍修权腰间的那把勃朗宁枪。
林弥一郎的话一出口，现场的气氛也瞬间凝固了起来，毫不夸张地说，林弥一郎的要求是十分过分的，即便不是身为战俘，而是外交人员，哪有见面就要人家东西的？更何况，世界上还没有给战俘配发武器这么一说。
在听完林弥一郎的话以后，伍修权没有搭茬，他表情宁静地绕过了话题，继续了其他事项的讨论，所有人都以为这位参谋长生气了。
然而出乎意料的是，在此次会谈结束后，伍修权突然站起了身子，走到了林弥一郎的身旁，将自己的手枪递了过去。
“你知道吗，这支手枪伴随我走过了红军的长征和八年抗战。”
听到伍修权的话以后，林弥一郎的内心大为震撼，也正是从那一刻开始，他的内心当中就播下了一颗种子，单单为了这份情谊，他也要帮助中国军队建立自己的空军。
当时的新中国还未建立，国共双方也没有分出胜负。
换句话说，航校的建立过程始终都处于战争之中，为了筹集更多的飞机和零件，想要躲避国民党重重封锁开回几
林弥一郎做出了一个大胆的决定，那就是派几十名飞行员，悄悄赶往奉集堡机场，争取开回几架飞机！
架飞机，这个计划完全可以说得上是“天方夜谭”，可是在接到命令以后，几十名飞行员义无反顾，踏上了征途。
队伍上午出发，当天下午便失去了联系，这些人是否叛逃，是否被捕完全都是未知数。
在等待的过程中，林弥一郎的心里十分忐忑，几天的音讯全无让他倍感焦躁，决定驾驶着唯一可以起飞的一架练习机寻找众人，可不料这架飞机刚刚起飞便坠落下来，林弥一郎本人也负了伤。
但所幸的是，在半个月以后，这些人居然平安归来，还开回了十几架飞机。
对于这份岗位，林弥一郎可谓是尽心尽责，从东北航校创办以来林弥一郎等人一直忠实地履行约定，毫无保留地传授飞行技术和经验。
在缺乏器械，课本甚至装备的情况之下，他们为我国空军建设搬走了不少的“大山”。
在他们的努力下，我国空军取得了飞速发展，早在抗美援朝期间，我国就拉出了自己的空军部队。
在整场抗美援朝战争当中涌现出的六位特级战斗英雄，其中五位都是从东北老航校中走出来的，他们的名字分别是：王海，刘玉堤，鲁珉，张积慧，赵宝桐。
值得注意的是，在这五位特级英雄之中，其中三人日后还成为了解放军空军的司令，
他们分别是解放军空军总司令王海、北京军区空军总司令刘玉堤、以及解放军空军副司令员张积慧。
再加上后来先后毕业的空军副司令员
林虎
，可以说，当年送给日军飞行大队的五十只羊最终为我军换来了四位司令员。
可以说，东北老航校在我国空军发展历史上留下了浓墨重彩的一笔。
其中王海是东北民主联军航空学校第一届届毕业学员，从一名小小的维修员成长为共和国空军最高指战员。
王海为国家做出了卓越的贡献，逝世于2020年8月2日，在2021年，他还入选为“感动中国年度人物”。
在司令员王海的背后，林弥一郎发挥了不可替代的作用，东北老航校对我军的意义，也不言而喻，直至今日，这座老航校依然在发挥余热，为祖国源源不断的提供优秀飞行员。
林弥一郎对于新中国的贡献是十分巨大的，而我军也实现了早先的诺言，在上世纪五六十年代，将愿意回到日本的飞行员们悉数送回。
1956年8月，林弥一郎返回了日本，由于此时国际关系对立严重，林弥一郎在日本的生活过得十分不如意。直到中日关系正常化，才有所好转。
1977年5月，林弥一郎受邀，再次访华。此次会面中，他见到了昔日的老友伍修权，谈及往事，两人感慨万千。
林弥一郎于1999年8月14日病逝，在他逝世以后，东北老航校也为他举行了隆重的追悼会。称他是：
一位中国人民永远尊敬的空军之友。
参考资料：
空军梦开始的地方：东北老航校筹建始末．华夏经纬网
东北老航校的创业历程.新华网
二战日军王牌飞行员留华培养第1代飞行员．网易新闻