随着社会的不断进步，汽车已经成为了出现的主要交通工具。而新能源汽车的出现也增加了汽车的多样性。使汽车不再需要燃料作为动力，而是依靠电力。而且还能保护环境，降低汽车尾气排放量。有些人认为新能源汽车不是工业的品种，而是属于电子产品。在过去，燃料汽车的生产过程和技术非常复杂，需要耗时数十年。
但是电动汽车则不同，只要资金到位，任何的资本金都能实现汽车制造的梦想。如今，未领的大当家--李斌不就将新能源汽车玩得花样百出，新的营销方式也前所未有。例如，如果他就推出了30万元的价格买一个汽车空壳，然后以每月1600元的价格租一个电池，蔚来是认为国人都是“有钱的傻瓜”吗？
将汽车空壳售卖而电池采用租赁的方式
说到新能源汽车，我们的首要想法是节约成本和保护环境。特别是在汽油价格已经六连涨的今天，很多家庭更愿意选购新能源汽车。而且新能源汽车的使用中还能节能减排。对于我们的普通消费者来说，最大的好处是节省加油成本。毕竟，新能源的主要特点不是燃料发动机，而是依靠电力驱动，这就是为什么新能源汽车可以占领市场的主要因素之一。今天我们就要来说说一家新能源的汽车制造商--蔚来。
蔚来创建于2014年，是一家智能电动汽车建造商。他们的主要产品就是新能源汽车，一直以来都深受消费者欢迎。虽然蔚来的品牌已经开始被顾客所接受，但由于目标市场的销售额并不高，再加上市场份额低，蔚来汽车的利润率并不是很乐观。由此蔚来的高层为了提高市场占有率，开始一种神奇的营销方式。便是将车身和电池分开进行销售。整车的车壳直接在市场上销售，而汽车的电池部分以出租的方式租给客户。
这个营销方式到底是怎么样的呢？例如，蔚来新能源汽车整车原价是41.8万元。如果根据他们的新营销方式来，那么消费者购买汽车和租用电池可以节省12.8万元。从表面上看起来很便宜，但事实并非如此。蔚来后续的租电池服务都是长期的事情了，如果你不租电池，那么你之前购买的蔚来汽车就只是一个空壳子而已，并没有什么用。
电池租金每月是1600元
蔚来公司表示，如果通过电池租赁购买该新能源汽车，可以节省12.8万元。蔚来整车价格为41.6万，而只买空壳的价格为28.8万。如果你值只购买了汽车壳，没有电池的话，那么你就需要向蔚来公司租用电池。每年预计要2万元左右，那么每月平均要1600元。这样一来电池租赁就是一种隐蔽的分期付款购买。而且在六年之后，这个电池还是不属于你，属于蔚来公司所有。
事实上，燃油汽车非常稳定，续航能力良好。假设大多数司机每年行驶10000公里，每公里0.5元的汽油费计算，那么每年的燃油成本是5000元。接下来让我们看看蔚来的方案。我们每年租用电池花费大约20000元。两万元的汽油费，可以行使4万公里，一般只有从事出租车业务的司机才会有那么高的公里数。这样一来我们可以看到，蔚来的租用电池服务不是一个性价比高的服务。