1977年发生了人类历史上最严重的飞机灾难，造成了583人死亡。
两架747大型喷气式飞机在特内里费岛的跑道上方相互碰撞，碰撞后，一架飞机坠地并爆炸，机上248名乘客全部遇难。
另一架飞机坠毁，但没有爆炸，但碰撞导致撞飞了飞机的顶部，火焰开始在飞机上蔓延。
在最初的碰撞中幸存下来的乘客本可以安然无恙，但前提是他们必须迅速采取行动。
着火飞机上的乘客保罗·赫克（他65 岁）解开安全带，抓住妻子的手，往最近的出口冲去，他们和其他68名乘客幸存下来，而其他乘客死于大火。
在灾难发生后的一次采访中，赫克先生指出，即使在与另一架飞机相撞并看到机舱充满烟雾之后，大多数人仍然只是坐在座位上，并没有多少人立即行动。
研究人员认为，乘客在被大火吞噬之前有超过一分钟的时间逃生，并且相信如果更多的人立即采取行动，而不是留在座位上，幸存率会高得多。
当意外突然发生时，我们的大脑不会立即采取行动，而往往是手足无措，没有立即采取行动，这在飞机失事中造成了许多不必要的伤亡。
因此，我们需要制定一个行动计划，以准备在飞机发生事故时如何应对。
制定行动计划很重要的另一个原因是，你很有可能不会从机组人员那里得到太多帮助。
一项研究发现，45%的有幸存者的坠机事故中，空乘人员在某种程度上也丧失了帮助的能力，你需要准备好在没有任何人指示的情况下采取自救。
一、你只有90秒的时间离开飞机：
了解这一点是坠机事故中生存的关键因素，如果你在坠机着陆中幸存下来，那么你很有可能活着离开飞机，但是，留给你的只有90秒的时间。
因为，在飞机失事中导致大多数乘客死亡的往往并不是坠机本身，而是在坠机之后吞没飞机的大火。
人们可能会对他们在撞击中幸存下来感到惊讶，并沾沾自喜，但却大大低估了火势蔓延和烧毁飞机的速度。
现实情况是，一场大火平均只需要90秒就可以烧穿飞机的铝制机身，并烧毁机上的一切生命。
大火确实很可怕，你应该竭尽全力以最快的速度离开飞机。
二、保持体型很重要：
FAA （美国联邦航空管理局）对飞机失事幸存者的数字进行了严格研究和处理，并在模拟疏散中对近2500人进行了测试，以确定通常能够幸存下来的人员的类型。
他们的结论是：年轻、苗条的男人最有可能在飞机失事中幸存下来，而年长的、肥胖的女人幸存可能性最小。
逃离失事的飞机需要你快速通过狭窄的过道，行李和残骸散落一地，然后，还必须通过一个可能只有0.5米宽的紧急出口，如果你很胖，那就很难做到。
身材走样不仅会降低你的生存机会，还会危及他人的生命，因为他们必须等待你安全退出。
由于乘客下机困难导致的出口滞留造成了许多不必要的伤亡。
在1991年发生的一次跑道碰撞事故中，调查人员发现了10名乘客的烧焦残骸，这些乘客拥堵在过道上等待离开飞机，也就是因为拥堵造成了致命的伤亡。
三、记住五排规则：
有一篇文章分析了美国的商业飞机事故中幸存者的位置，文章作者得出结论，在发生坠机事故时，最安全的座位是在飞机后部。
但是，与其担心你的座位是否靠近后面，不如专注于在出口附近找到一个座位。
那些在飞机失事中幸存下来的人，通常只需要平均移动不超过五排就可以逃脱，超过五排，活着出去的机会就会减少。
最好的座位是在靠近出口的那一排，因为如果你有机会逃生，将是第一个出来的。
此外，还有一个可能发生的情况，出口门是有可能被阻塞或卡住的，但不管怎样，总的来说，如果你在靠近出口的前五排之内，你的生存机会将会增加。
四、读安全卡，听空乘人员的话：
上飞机后，还应该注意的一件事就是通读安全卡，并在乘务员进行飞行前安全讲话时认真听取。
不要因为你有足够的飞行里程就过于自信，美国联邦航空局发现，飞行常客在飞机事故中，并没有出色的逃生表现。
阅读安全卡会提醒你最近的出口在哪里，以及在迫降时应该做什么。
五、记住3/8规则：
在航空界的3/8规则是指飞机起飞后的前三分钟和着陆前的最后八分钟。
据空难调查人员称，近80%的空难都发生在这两个时间段内。
在这期间，发生飞机失事的几率急剧下降。因此，如果你想提高生存机会，就需要格外警惕，并准备在起飞后的前3分钟和着陆前的最后8分钟内有所准备。
以下是关于在3/8规则期间应该做什么和不应该做什么的一些建议：
1、不要睡觉。
2、确保您的鞋子已穿好并固定好，如果你和你的妻子或女朋友一起旅行，请确保她穿的是平底鞋而不是高跟鞋，穿高跟鞋很难跑。
3、上飞机前不要喝酒。
4、确保您的安全带系紧，低而紧。
在此期间，你只需要保持警惕即可。
六、氧气面罩一掉下来就戴上：
客机机舱都有加压，因此，你可以在10000英尺高空正常呼吸。
当机舱失去压力时，高海拔导致的空气非常稀少，几乎不可能将氧气输送到你的血液中，这就是氧气面罩的用武之地，它们会将纯氧气泵入你的鼻子和嘴巴，以便能获得所需的空气。
如果氧气面罩从上方掉落，要在掉落后立即戴上。
根据研究，大多数人在飞机失压后，实际上只能存活几分钟，仅仅几秒钟的缺氧就可能导致精神障碍。
如果你想活着从发生故障的飞机中脱身，那么你必须在飞机着陆/坠毁时保持脱离的能力。
此外，在帮助他人固定面罩之前，请遵循安全指南，先固定好自己的面罩。
七、支撑姿势：
支撑姿势是指身体前倾，头部紧贴前面的座位。
有研究表明，支撑姿势确实增加了紧急迫降时的生存机会。
当你的头部不可避免地撞到你面前的座位上时，这有助于降低你的头部速度。
此外，支撑姿势还有助于最大限度地减少肢体摆动。
除了采取支撑姿势外，请确保您的安全带低而紧地牢牢固定在腰上。
八、忘掉一切行李：
一旦飞机坠毁而你还活着，就要尽快到达那些出口了，要牢记，你只有90秒。
忘记随身行李，更不要去拿，它会减慢你的速度并妨碍其他人逃跑，没有什么东西比生命更重要。
当然，在你急于下飞机时，不要忘记你的孩子。
总结：
知道飞机的出口在哪里，当你发现最近的出口时，数一数你与出口之间的行数。
如果是夜间，或者机舱内灯光失灵，你也不必陷入混乱，因为你知道该去往哪里。
评估你周围的乘客，看看谁可能成为你出口的潜在障碍。
如果你与妻子和孩子一起旅行，要与你的妻子讨论发生事故时谁将负责哪个孩子。
飞机一停下来，就要迅速采取行动。
另外，较大的飞机在坠机时吸收的能量更多，这意味着你受到的致命冲击力量更少，也就是说，有更高的幸存率。
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