在驾校练车时，我们学习的第一个项目就是倒车入库。教练要求我们将车辆倒进车库后，必须将方向盘回正。从驾校毕业之后大家也逐渐养成了这样的习惯，每次停下车都要把方向盘回正，然后再熄火锁车门。
很多人其实并不知道方向盘为什么要回正，只是教练这么教了自己这么学的，所以每次停车的时候都会照做。停车后回正方向盘，其实是为了避免前轮主销倾角过大，影响汽车的行驶性能。
停车时如果把方向盘转向一定的角度，汽车就会被抬高，这时汽车的转向杆就会受到很大的压力和压力。若是汽车长时间停在一个地方没有移动，转向杆就会因为长时间的压力发生偏差。在行车的过程中，汽车轮胎就会出现不正常的磨损，老化速度加快。所以驾校教练要求我们停车后把方向盘回正，其实也是为了保障汽车的使用寿命。
美国人接触汽车的时间比我们更早，而且很多人都会自己动手修车，他们应该更了解汽车的维护和保养常识，可是为什么他们停车的时候却不回正方向盘，还故意把方向盘打歪呢？了解到国外的地理环境以及当地的交通法规之后，大家终于明白了，不是他们想把方向盘打歪，而是当地的地理环境以及交通法规要求他们必须这样做。
美国的地势比较高，很多城市的房子都建在半坡上，车主回家后需要把车停在有坡度的路面上。如果把方向盘回正，万一发生溜车，汽车就会直接溜下坡。把方向盘打歪，就会产生一些阻力，汽车下坡的速度不那么快，可以减少额外事故的发生。
另外，美国有很多车主买的是二手车或者一辆车用了很多年没有换，这些汽车车上的零件早已出现了老化。把这样的汽车停在下坡路段，即使拉上手刹，车辆也可能缓慢地向下溜。车主只能把方向盘打歪，增加一下轮胎的摩擦力，或者在轮胎上垫上几块砖头阻止汽车溜车。
而且在半坡上停车，也不是车主想把方向盘打歪就打歪，想把方向盘回正就把方向盘回正的。美国有很多州对于在半坡停车都有明确的法律规定，在坡道或山路停车时，必须把车轮转向一侧，否则就要进行罚款处罚。
汽车停在上坡方向时，方向盘要往左侧打死。停在下坡方向时，方向盘要向右打死。总体来说就是哪个方向有马路牙子，就要把方向盘朝相反的方向打死。
其实停车时把方向盘打歪或者把方向盘回正，不是因为有人不懂车所以才这么做的，而是这样做能最大限度地降低意外发生的风险。国外的车主也知道打开方向盘对于转向系统和轮胎会产生磨损，但是停车环境要求他们必须这样做，他们也没有办法。
国内的行车环境相对平坦，城市的道路都是平路，车主停车时只要把方向盘回正就可以了，如果是到了山城重庆这样的地方，停车时就要注意把方向盘打歪了，不然也可能发生溜车。
【本文图片来自网络，如有侵权请联系删除】