说起国产车，我想大家都非常清楚，自主品牌的发展历程非常艰辛，经历了种种困难才有了现在这样的成绩，也正是因为国产自主品牌的崛起，才让我们有能力购买汽车，不得不说，自主品牌降低了汽车的价格，在这一点上发挥着至关重要的作用。
还记得当初自主品牌刚刚起步的时候，一辆汽车的大部分零部件都依靠模仿，就连汽车的外观都是模仿生产，确切的说汽车的发展之路确实要走这一步，但是以目前的情况看来，并非如此。
现在都说国产车的技术已经足够成熟，但是相对于合资车来说还有很大的差距，在发动机、变速箱、底盘上就能看出，在这一点上我们必须承认自己的不足，就拿发动机来说，自主品牌发展前期，发动机完全仿照日系车的发动机制作，就论现在的汽车发动机而言，还是有日系车的影子，国产车研究日本车几十年，都快研究烂了，为什么几乎还是差了一大截？
针对这个问题，我也查阅了很多的资料，究其原因，有以下三点：
一：成本太高
如果自主品牌想要放弃日系发动机的研究，打造属于自己的专属发动机几乎是不现实的，在成本方面就是很大的一道难题，按照现在的汽车发展速度来看，等自主品牌研究出属于自己的发动机，这个时代已经过去了，所以现在大多数品牌所吹嘘的自主研发都是在日系发动机的基础上改造而成，毫无自主研发可言。
二：时间问题
现在是讲究金钱的时代，没有人会为了一件看不到的未来付出，现在的汽车企业最主要的目的就是为了赚钱，技术可有可无，只要在一定的年限内不会出现新问题就行了，只要刚刚上市的新车能够大卖，技术只是一句空话；话又说回来，如果真要拿出时间和金钱投资一款新发动机基本上是不现实的，现在汽车技术更新太快，本身就没有基础，拿着时间和金钱去赌一个不确定的未来，我想没有任何一个汽车厂家会做到。
三：技术问题
虽然说我国的汽车工业发展有了明显的提高，但在一些精密零部件制作上还有一些不足，一辆车中最复杂的零部件就是发动机，一款发动机的零部件有上万种，我们无法保证每一个零件都能正常使用，零件大小相同，可能密度不同，就好比手机芯片一样，掌握这项技术可以轻松制作5nm的芯片，而没有这项技术，最多制作出14nm的芯片，而且还需要借助外部的力量。
以上三点我们可以看出，国产车都将日本发动机几十年，都快研究“烂了”，为什么技术还是差了一大截？这也许就是原因，我们现在已经无法追求那种对于汽车的极致精神，这也是为什么自主品牌落后合资品牌的原因，工匠精神真的非常重要。