根据“上海发布”的最新消息，为配合疫情防控工作需要，今天开始全市将要开始第二批核酸筛查，浦西区域进行封控。
封控时间：4月1日3时——4月5日3时
轨道交通：浦西范围内所有轨道交通站点均封站停运；浦东、浦南地区部分线路和站点将继续维持封站停运，除此之外的轨道交通线路将恢复运营
公交行业：封控区域内的所有公交线路（机场线另行安排）停驶；过境封控区域的公交线路绕行；开往封控区域内的公交线路缩线运行
图源上海地铁shmetro公众号
具体概括如下：
全线停运：1、3、4、5、7、8、10、11、12、15、17号线
缩线运营：2、9、13、14、18号线
正常运营：6、16号线、浦江线、磁悬浮
除了轨交停运的消息，广大购房者普遍比较关心的就是未来上海将会开通的轨道交通情况。下面笔者为大家整理了目前建设中和即将开建的轨交线路，包括了市域线和地铁线路，这里笔者将带大家重点关注下市域铁路线的进展。
上海市域线最新进展：
机场联络线或率先建成，多条远郊线路开建
（1）嘉闵线
预计2027年通车
嘉闵线北起城北路站、南至银都路站，正线全长约44公里，全线共15座车站，除虹桥站为地面车站外，其余均为地下车站，速度目标值每小时160公里，该线路已于2021年6月28日开工建设。
网上对于嘉闵线通车时间也是众说纷纭，据澎湃新闻最新的报道显示，该线路预计在2027年通车。
嘉闵线走势图，图源上海发布
嘉闵线的通车受益更大的是嘉定新城（包含嘉定北、原嘉定新城核心区域），随着嘉定版图的扩大，现有的11号线很难覆盖到嘉定新城的全域。而对于闵行的居民来说，现有的轨道交通线路已经很成熟，因此只能起到锦上添花的作用。
因此，想在嘉定置业的购房者，建议优选嘉闵线沿线的区域，不仅未来有很好的发展空间，周边房价也相对较低。其中，菊园和南翔也是嘉定两个相对成熟的板块，能满足刚需和改善型购房者的置业要求。
此外，离市区较近的南翔是不错的选择，这里的发展逐渐成熟，南翔附近预计今年会有碧桂园和金地项目入市。
闵行方面，可以关注七宝板块，未来这里有2大新盘，“捂盘王”望园豪庭有望入市，项目体量也比较大有超千套房源，唯一不确定因素就是价格。
此外，关于嘉闵线北延伸的消息一直络绎不绝，今年1月，苏锡常城际铁路（嘉闵线北延）太仓先导段已顺利开工，线路全长10.公里，由太仓站引出，与上海市域铁路嘉闵线北延嘉定段在省界衔接，在太仓境内设太仓站、白云渡路站、十八港路站共3个站及一个车辆段，未来从嘉定到太仓将会十分便捷。
来源： 今日闵行、上海发布
（2）机场联络线
预计2024年底通车
上海在建的轨交市域线中，机场联络线是目前进度最快的，该条线路预计在2024年建成。
图源上海虹桥公众号
最新进展显示，华泾站的区间隧道迎来了全线贯通，对全线建设具有十分重要的借鉴意义。接下来盾构将往东掘进，进行越江段的隧道施工，一直推进到三林南站。
机场联络线是上海轨道交通线网中重要的东西向市域线，工程起于虹桥站，连接两场（虹桥机场、浦东机场）、两站（虹桥火车站、上海东站），沿线经过国际旅游度假区、张江科学城等重点地区间的快速连接。
（3）两港快线
已开建，通车时间待定
两港快线也叫南汇支线，线路于今年1月4日开工建设。这条线路建成后从临港出发，约15分钟到浦东枢纽、通过换乘机场联络线全程约60分钟到达虹桥枢纽，全线建设总工期为4年。
线路全长34.86公里。全线新设车站4座(下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站)，接轨站2座（T3航站楼站、上海东站）。
图源上海发布
根据前期规划来看，沿途或也只设3个站点，主要是为了方便新片区与浦东枢纽之间的连接。其实在后期规划中，南汇支线或还会继续在新片区内向西延伸至四团站，并与沪通、沪乍杭铁路实现换乘。
可以看出，这条线路的走向只服务于新片区核心片区，即滴水湖区域，到往浦东枢纽基本呈一条直线，根据计划，未来该条线路从临港主城区到往浦东机场，预计用时15分钟。
两港快线的始发站点位于临港的105片区，该片区是临港未来的金融片区，发展能级较高，不过建设还尚处于初期阶段。
去年，该片区出让了不少住宅用地，不过目前还没有项目确定入市，目前临港在售的新盘主要位于102和103片区，未来可以通过公交实现快速换乘。
（4）示范区线
环评公示结束，即将开建
上海示范区线是一条联系虹桥主城片区与长三角生态绿色一体化发展示范区的市域铁路。线路东起虹桥主城片区，西至水乡客厅，途经闵行、青浦两区，衔接江苏省规划水乡旅游线以及浙江省规划嘉善至西塘线等线路，可与轨道交通13号线、17号线等线路换乘。
图片来源于绿色青浦
此外，示范区线作为苏沪嘉线的上海段，该条线路已经在今年3月22日-29日期间进行了一期工程环评公示，这意味着该条线路即将开启建设。
从走线来看，上海示范区线基本是另一条青浦线，它的走向填补了青浦尚未通地铁的区域，比如华新、重固，这将为后续城市发展带来更多想象力。不可否认，青浦的特殊区位，确实为它的发展奠定了坚实的基础。
再来细看途经的青浦新城，重固和华新板块。青浦新城不用多说，是青浦未来最有发展潜力的区域，该站点位于外青松公路与盈港东路交叉口位置，可与地铁17号线实现换乘，未来这一站点也将成为青浦区的交通枢纽，具有举足轻重的地位。
重固示意图，图片来源看青浦
而重固是目前青浦的洼地，新房价格较低，去年出让的地块房地联动价3.48万/平，不过随着上海示范区线的站点落地，重固会迎来翻身的机会，当下也是抄底重固的好机会。
最后不得不提的就是华新板块，华新是青浦发展较为成熟的一个板块，片区内的新房热度还是比较高的，不过短板就是缺少轨交。13号线西延伸线能适当改善这里的交通，现在又有示范区的加成，未来这里的出行会更有优势。
华新镇华腾路北侧21-08地块
说到这里的新房，热度还算比较高的，包括此前入市的虹桥金茂悦。在去年的集中供地中，上海城开拿下了华新的一幅住宅用地，位于博隆商业广场西侧，有望今年入市。
轨道交通线路进展：
远期规划1条已经开建，3条预计今年开工
除了以上这些市域线，目前多条”远期规划“的地铁线路正在建设和即将开建。其中，途经张江的21号线在今年初率先开建，而19、20和23号线也会在今年投入建设。关于这些线路的详情，可以点击以下链接查看，这里不再过多赘述。
19号线：市区将新添一条重量级地铁，途经前滩、陆家嘴和北外滩
20号线：全面提速！地铁20号线今年开建，多个区域将受益
21号线：串联起浦东三大副中心， 上海又有一条地铁“插队”建设
23号线：直达徐家汇的23号线即将开建，沿线区域房价仅4万出头！
除了轨交线路外，近日还有关于站点的新消息，15号线虹梅南路站上盖综合体 “梅陇新中心”规划获批，本次规划调整范围总用地面积117.58公顷。该大型综合体将涵盖商业、办公、住宅和绿地。
图源公众号1435之间
虹梅南路站规划效果图
就地块周边的新房来看，去年仁恒和越秀在附近拿下一幅大体量宅地，地块距离莘庄仅2.5公里左右。
项目预计会在今年下半年入市， 推出建面约100平3房、约120平3房、约125平3房以及约168平4房，房地联动价7.36万/平，可售房源约880套，对很多预算在千万之下的高积分改善型购房者来说，是相当不错的机会。
仁恒&越秀梅陇项目效果图