近期的战争冲突吸引了整个世界的注目。
很多国人也因此意识到，原来世界并没有想象中那么和平，国内一片祥和的场景，不过是有千千万个战士顶在了我们身前。
有人为我们负重前行，我们才能享受这份来之不易的和平。
在如今的新格局下，战场从原先的动辄几千人上万人，演变为精准作战，重点打击。
而在这时，高水平的作战能力以及先进的武器装备，决定了一场现代战争的最终胜利者。
尤其是发生在空中的交战，在战机技术不断迭代的今天，能否拿下制空权已经成了战场的关键突破点。
在近几年的中国阅兵仪式上，战机在空中翱翔的身影，总能牵动国人的一颗爱国心。
可是，对于许多军事迷来说，在2015年的中泰空战演练中，中国战机的惨遭失利仍然是过不去的一道刺。
这一场2015年中泰空战演练后，很多用心险恶的外媒逮住了机会，刻意对中国空军形象进行抹黑。
称中国空军在演练中0-4全败，对我国的空中作战能力提出质疑，很多爱国者也因此颇受打击。
时隔四年后，原空军指挥训练部副部长李中华现场揭露，展现了当时这场演练的具体细节，并且分析了这场演练中国空军受挫的原因：装备和人的因素皆有。
那么，当年这场中泰演练中，中国空军究竟为何受挫，而如今，中国空军又是发展如何？
中泰空军联合联演
时代在进步，而战场也在不断革新，从最早步兵用长剑弯刀互相砍杀，到后来坐上马背策马崩塌，再到近代科技大爆发。
坦克大炮枪支的研发让陆军再次迎来新生，在很长一段时间里，陆上作战都是作战的主流。
而随着作战空间的转移，空中力量被越来越多的国家所重视，战争中的领空权被谁主导，那优势就在哪一方。
为了获取空中优势，现代各个国家都在军用飞机，空中训练上花尽心思，各国之间联合的军事会演，也成了了解彼此空中作战能力，自我提升实力的一大利器。
出于这一目的，2015年11月中下旬，中国人民解放军空军部队赴泰国，与泰国皇家空军展开了一场代号“鹰击-2015”的联合空中军事作战演习。
该消息一出，便吸引了世界各国的注意，因为这不单单是中泰两国的第一次联合演习，而且是东西方技术之间的一次对决。
泰国方面出动的是西方体系的JAS-39战机，而我国方面则是出动了歼-11。
在本轮联演前，解放军飞行员获准试飞了泰国的JAS-39战机，这一战机是当时解放军飞行员所试飞的西方体系最先进飞机，而泰国飞行员也赴中国试飞歼-10战机。
联演开始后，中泰双方主要训练和演习的项目有，战斗机单机及两架小编队对抗。主要考量战斗机的飞行性能，战斗性能以及两国飞行员的战斗水平。
所以，对于两国空中部队来说，这都是一次学习和进步。
不过这一次中泰2015年军事联演结束后，有关演习的细节却一直没有被公布，而在部分外媒口中，中方0：4惨败给泰国。
很多外界人士借此指责中国训练水平不足，飞机性能不够，装备落后。
消息传到国内，很多不知情的民众也对此感到有些沮丧，那么，这场联演，中国当真是败得一塌糊涂吗？
其实，相比较于联演的最终胜负，联演的军事目的，政治目的，才是中泰联演带来的最大价值。
从政治上来说，推进中泰联演，无疑是为了加强两国之间的联合合作。
《空军月刊》中指出，早在2014年，中泰双方就已经就联演展开洽谈，借着这一合作，中国泰国两国之间政府关系被极大拉近。
所以，不论是中国还是泰国，推动联演都是为了达成友好互信。
从军事来说，中泰两国都迫切地需要一个了解彼此飞行装备的窗口。
泰国方面，其周边的潜在冲突国家缅甸、越南以及马来西亚都在使用中国的空中武器，而泰国则是长期进口美国制造空中武器。
而中国方面，由于美国及西方的意识形态打压，能够了解西方及美国制造空中武器的机会少之又少。
哪怕是中巴联演中，巴铁也被限制只能出动二代战机，所以泰国在联演中带来的三代甚至三代半战机，是中国迫切需要了解的。
泰国使用的三代半战机JAS-39出自瑞典的萨博公司，也是因为瑞典军方和萨博公司的允许，泰国才能在这一次联演中动用三代半战机。
而中方使用的歼-11战机是进口的俄罗斯制作原装苏-27SK，泰国也可以借此了解到俄罗斯战机的性能情况。
除了了解彼此飞行装备性能外，此次联演解放军也是为了接触到西方的那一套空中部队训练体系。
由于特殊历史原因，长期以来，解放军空军采用的训练模式都是超脱于苏系标准。
但是，在采用了苏系标准几十年后，西方标准在适应现代作战，培养空军人才上展现了独特的优势，而我军的苏系标准却开始显得有些落后。
所以，在装备上逐渐跟上西方后，解放军空军迫切需要一个了解西方训练体系的机会。而泰国空军则是采取了完全西式的训练作战体系。
综合军事以及政治方面原因，我军和泰国开展的联合军演，比起结果，我军更加重视过程以及从过程中能够学到的经验和战术。
至于此次联演的真实情况，直到2019年，才被原空军指挥训练部副部长李中华揭露。
李中华还原联演细节
2019年，空军指挥学院副院长李中华在西北大学的内部公开课上，向在场的学生们还原了2015年中泰联合军演的更多细节。
首先，中国空军的确有0：4的战绩，但这仅仅是在超视距空战演习这一单独项目中。
其次，在格斗空战以及其他战术科目的对抗中，中国空军和泰国空军有来有往，不相上下。
所以，所谓的中国空军大败，不过是一些西方媒体吸引眼球的把戏。
在联演结束后，一位泰国战斗机飞行员表示，中国派出了”最优秀”的飞行员，他们的作战能力比起泰国至今为止遇到的西方顶尖飞行员还要优秀。
不过，中国空军在这场会演中的超视距空战演习时表现出的短板，的确值得中国空军去重视。
李中华在复盘中指出，倘若以一定的距离作为一个参考的标准，泰国50公里以上的远距离作战，作战的成功率是24%，而中方的成功率却是0%。
显然在50公里以上的长距离作战中，中方的确是完败。
再将距离拉近到30-50公里的中距离范围作战，泰国方作战的成功率是64%，泰方的成功率是14%。
这时中方的成功率已经拉了上来，而泰国方由于距离拉近，成功率也有大幅度上升。
可到了近距离作战，局面却是天翻地覆。
泰国方的成功率是12%，中国方的成功率上升到86%。此时中方的战斗水平得到极大的提升，而泰国方面显然在近距离作战中表现得不尽如人意。
所以，中方在超远距离作战中的劣势，很值得我们深思。对此，李中华表示，中国空军在2015年的失利，既有人的因素，也有装备的问题。
首先，前面说了，我国空军所采用的训练标准仍是苏系标准，而泰国方面则是采用了西方标准。当时的中国空军在训练上，是要落后于泰国以及世界潮流的。
西方的空军作战训练比起近距离作战更加重视装备的中远距离作战能力，习惯于远距离击败对手，长期的远距离作战训练让他们在远距离作战中展现出了很大的优势。
而我军所采用的苏系标准，则偏重于近距离空中作战，这也是为何在近距离空战中，我军表现极佳。
其次，2015年的联演中，也暴露出了我军实战训练的不足，不论是战术上，还是训练上，我军显然都脱离了实战。
长期以来，美方的联合军演都将中国排斥在外，至于具体原因，则自然还是冷战的意识形态威胁论。
尤其是在中国空军的装备逐渐改良后，美国更是对中国空军抱有极大警惕。
因此，尽管巴铁兄弟有美方的三代机，但仍不能在中巴联合军演中光明正大地拿出来给我军做参考，我国空军也很难有机会来一场实打实的实战训练。
而长期在实战训练的不足带来的弊端，也在2015年联演中暴露出来。
李中华在复盘总结中指出了我军存在的几大重点问题。
比如在配合方面，制动机和攻击机配合不够默契，在不经意间就会露出破绽，被敌人逐个击破。
同时，对于侧面威胁，我军观察不够，以至于给敌人留下潜在的进攻突破口。
在面对攻击，要躲避不同距离的导弹时，由于我国空军缺乏实战的相关经验，对于不同的进攻方式，中国空军展现的躲避能力过于僵硬，显然这是将平时训练场上机械的重复训练用在了实战中，以至于显得过于不契合。
在干扰弹的使用中，我军表现得也不尽如人意，训练搬到战场上，很难完全契合，所以对于敌方的攻击，我军准备的反击策略和战术都显得有些过于循规蹈矩。
最终，这些平时训练上的问题在联演中被一一揪出来，成了2015年中泰联合军演中中方表现不佳的重要原因。
最后，武器装备的落后，也是一大重要因素。
我军的航电相比于泰国引进的西方技术显得过于陈旧。
苏-27的航电处于70年代水准，而我军引进时却只有60年代水准。航电设备严重落后是这次武器装备的最大问题。
在2015年联演中，我军出动的苏27SK服役已经超过了20年，长时间的服役难免会带来性能的老化，比起泰国的先进三代半机，有明显的不足。
哪怕是我国出动的三代机歼11，机龄也达到了15年。
除此之外，泰国方出动的JAS-39从设计上就是当年针对苏27飞机而制，在面对苏27时，这一款飞机呈现出更加优良的作战能力。最后的结局自然可想而知。
基于这几点原因，最后，2015年这一场中泰联演以中方惨败告终。
虽然在这一次联演中，我军的确在首轮对决中0：4惨败，但是失败对于中国空军来说，却也并不一定算是坏事。
比起结局，2015年中泰联演中更多体现出了中泰两国空军的训练水平、对战水平、武器装备水平。
泰国空军师从美国空军，从战术上到训练上，再到武器装备上，全盘采用美国空军的标准，这对于我们积累相关对抗经验有着关键性的作用。
毕竟，中国人一直是善于从失败中吸取教训，而2015年中泰联合演习的失败以及此次联演后西方媒体的恶意抹黑，都没有打击到中国空军，反而是激起了中国空军的斗志。
归国后的中国空军没有气馁，而是用更大的努力应对外界的质疑，训练方式变革看齐世界水准，武器装备进一步升级，靠着空军的大动作，中国空军渐渐走出了困境。
在2019年，代号“鹰击-2019”的中泰联合军演开展，在这一次联演中，中国罕见的出动了歼10C战斗机，作为我国空军部队的王炸战斗机，歼10C以及空军部队展现出了极佳的作战水平。
短短四年时间，中国空军已经用结果证明了不怕输，不服输的战斗态度。
如今，中泰两国的联合联演已经成了彼此交流学习的常态化活动。
在2015年，2017年，2018年以及2019年，都曾举行过代号“鹰击”的中泰联合训练演习活动，而这也是双方政治、军事上的大合作，也愿中国空军在这一过程中不断进步，走上世界顶尖水准。