上海作为首批沿海开放城市，一直是中国经济、交通、贸易、航运的中心，但在疫情之下，这座高速发展的城市被迫按下了暂缓键。一八供应链对此次疫情十分关心，也了解到3月28日5时起上海便以黄浦江分区分批展开核酸筛查。
第一批是浦东、浦南及毗邻区域，先实施封控管制再逐一开展调查，计划于4月1日5时解封。第二批于4月1日3时起，对浦西区域实施封控管制，并计划于4月5日3时解封。作为跨境物流行业的一份子，一八供应链清楚封控区域内企业实行封闭生产或居家办公，会影响封控区域内货物进仓，收发等业务。
与此同时，上海海关，港口以及各大船司都被迫对自身的业务进行了最新的调整。上海海关发布关于新一轮核酸筛查期间口岸通关作业有关事项的通告，第二轮筛选部分片区通关窗口申报业务暂停。上海外高桥港区海关副关长王辰玮表示：“作为国际贸易中心，进出上海的货轮不能等，国际供应链不能停。”
上海边防检查严格限制登陆以及离开船只人员的活动区域，对楼梯口值班船员加强管理，以确保登陆游轮作业人员与船员区分隔开来，通道区分，不允许交叉，以此达到阻断外来输入疫情的风险。
马士基在28日就上海疫情封控要求发布公告称：3月28日起，其下上海部分仓库将关闭，直至另行通知。上海浦东和浦西地区依次全面封锁至 4 月 5 日，进出上海的卡车运输服务将受到 30% 的严重影响。卡车司机无法进出码头，这在一定程度上加剧了港口的船舶拥堵。
因受上海疫情以及港口拥堵等影响，ONE船公司3月28、29日分别公布AX1航线CAUTIN 2215E、AX2航线SEASPAN BRAVO 2213E取消挂靠上海的通知，更有一系列船舶航线被通知晚开晚截或是早开早截。
疫情导致港口码头人手稀缺的问题也会出现在空运货物装卸上，这同样在一定程度上影响了空运的时效。3月1日至5月1日期间，上海入境国际客运航班，部分入境点将由上海调整为成都、大连、福州等12个口岸机场。预计往返上海的货机也会因疫情等原因取消或是调整，货物的分流进而会推高其他口岸的空运价格。
早前燃油价格上调，航司就计划调整燃油附加费，以降低航空公司的运行成本。加之俄乌冲突，双方领空航权问题也迫使不少航空公司调整飞行航线或是取消飞行计划。燃油价格上调，国际航班减少等一系列事件影响之下，都在将空运形势往一个结果推，那就是空运价格上涨。在此，一八供应链也提醒各位跨境电商卖家，近期如有出货安排，应提前做好运输计划。
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