国内汽车工业起步晚，国人接触汽车的时间也很晚，以至于很多人对于汽车的了解只停留在品牌、价格等方面。国人买车时也有自己的习惯，他们认为这是在帮助自己挑选质优价廉的汽车。但是在懂车的人看来，这些想法就是穷人思维在作祟。
关门听声，摁钢板试厚度，声音清脆的车不要
现在马路上汽车越来越多，大家看到了太多，因为行车不规范引发的交通事故，因此对汽车的安全性能要求越来越高。买车的时候，很多人会按一下钢板看看会不会有明显变形，或者大力关车门，听一下车门的声音。
如果关门的声音比较沉闷，就说明汽车的用料比较厚道。如果关门的声音比较清脆，就说明这辆车的车皮比较轻薄，发生事故时，它比其他车辆更加不耐撞。有很多日系车就是这样，车皮非常轻薄，发生碰撞时受损往往最严重。
买车不看马力看配置
汽车配置如今已经成为了车企宣传的重点，特别是一些新能源汽车，都把自动驾驶辅助功能作为了自己的宣传重点。在智能化配置泛滥的年代，大家比拼的不是汽车的马力，而是看汽车的配置。
很多人买车的时候并不关心这辆汽车的马力是多少，他们觉得反正都是1.5T的汽车，马力肯定相差也不会太大，但汽车的配置却能看出车辆的高端与低端。即使自己没有需求也要选最高配的，因为开这种车出去更有面子。
空间越大越实用
汽车越大越时尚，车主就觉得越自豪，这一点在MPV流行的那几年是非常突出的。很多人购买MPV车型，就是因为觉得MPV汽车内的空间比轿车更加宽敞，更实用。如果亲戚朋友来家里做客，用这样的车出去接人更体面。
但是很多MPV车型的空间其实和SUV的空间是一样的，它是在同样轴距的基础上增加了两个座椅而已，大家之所以觉得空间宽敞，是因为后备箱的空间被压缩了。而这种在大家眼中有大空间的汽车，并没有给他们带来多大的实际用途。
合资车比国产车好，买车就选合资车
十几二十年前，国产车确实没有什么竞争能力，与合资车也不在同一起跑线上。但是近几年，自主品牌的设计能力、生产技术都得到了提升，而且很多自主品牌也拥有了自己的发动机技术，它们生产的汽车品控做得也很到位，质量并不比合资车差。
10万级别的车型当中，国产车的配置比合资车的配置更丰富，动力也更加充足。如果要选一辆家用代步车，国产车其实更加合适。想要买B级车或者是豪车的话，可以从合资品牌当中选择，因为国产车在高端领域确实还差一大截。
总结：
汽车原本只是一个代步工具，但是在国人眼中，汽车的作用却被无限放大了，它既要承担人们出行的重任，还要负责撑起车主一家的面子。也正是因为大家存在这样的攀比心理，所以买车时容易做出错误决定，刚买车就后悔。
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