如果你现在随便叫一辆网约车,问司机对网约车行业的看法,相信90%的司机都会说不乐观!车多单少,遍地网约车接不到单,正在成为很多网约车司机面临的问题。

近日一名车友分享了一张杭州当地某平台的热力图,热力图中清晰可见等单的车辆已经达到了112台,地图上密密麻麻的全是网约车,有司机笑称这就是万人坑!

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网约车行业车多单少带来的必然结果就是司机收入下滑,而解决的办法也很简单,那就是限制入行司机数量,严格管控网约车市场的总体运力水平,在有效的调控下实现市场的良性发展。

近日有重庆的司机发来一张图片,图片上内容为关于重庆暂停办理网约车道路运输证的情况说明。

可能很多人不了解重庆地区的市场情况,据网约车观察调查发现,近三个月重庆地区受到疫情影响乘客打车需求严重下滑,而且作为网红城市的重庆,旅游业一直是当地的支撑产业之一,在今年疫情的冲击下,前往重庆旅游的乘客大幅下滑,当地司机表示,最近几个月的行业非常惨淡。

所以此时管理部门出手暂停办理网约车道路运输证也在情理之中,管理部门通过调节当地的运力保有量实现供需的平衡,对于提高司机的收入以及稳定当地的市场有着积极的作用。

其实在疫情的影响下,不只是重庆,很多城市早在去年年底就相继发布了网约车行业经营风险预警,警示想要加入的司机谨慎入行,例如月初珠海就发布了珠海市网约车行业风险预警通知。

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当下由于疫情的影响,旅游业、服务业等均受到影响,短期内不会出现大的出行高峰,网约车行业的繁荣将不会出现,此时选择入行或许真的不是明智选择。

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