你能想象吗？中国航母开工比印度还晚15天，却领先了印度16年
2005年4月26日，瓦良格号在几百人簇拥下开进了大连造船厂。中国的航母时代就此拉开帷幕！而就在15天前的4月11日，印度也启动了自己的航母工程：“维克兰特号”。由于我国是改建，而印度则要从0开始，洋洋得意的畅想着自己成为亚洲第一海洋大国的美好未来。印度自1947年脱离英国多年的殖民之后，就一直把跻身世界大国行列作为自己的长期战略目标，而发展航母和核武器就成为了印度国家战略和民族心理的两大情结。
图片来源于网络
于是在1957年就斥巨资购买了6艘英国建造的“尊严级”轻型航母之一的“赫克里斯”号，为了区分，印度接手后就将其更名为“维克兰特”号，而印度借此成为了二战后亚洲第一个也是唯一一个拥有航母的国家。
图片来源于网络
20世纪80年代，印度正式确立了其海洋大国的战略，并且试图把自己的触手伸到印度洋意外更加广阔的海域。1986年，印度再次豪掷50万英镑购买了英国退役航母“竞技神”号，并命名为“维拉特”号。
1997年印度宣布“维克兰特”号航母退役，2004年又从俄罗斯手里拿到了“戈尔什科夫”号航母，命名为“维克拉马蒂亚”号。3次购买经历使印度意识到“二手”航母性价比并不高，于是从90年代开始，印度就不再考虑进口航母了，转而研发国产航母，进而逐步取代所有已进口的航母，而此时中国也有了自己的航母规划。
印度所谓的国产航母
你能想到印度所谓的国产航母，其实用的都是别国的技术吗？
21世纪初期，中国宣布航母规划，印度意识到自己的亚洲海洋地位受到威胁，于是也加速了国产航母进程，并且在中国正式开始航母建造的前15天，高调宣布自己的国产航母计划。2005年，中印航母竞赛正式拉开帷幕。印度的航母战略一开始就充满了野心，号称要在2010年前建成3只航母战斗群，跻身世界海军四强。现实却是直到2012年后8月，印度的国产航母“维克兰特”号才正式下水，而当时的完成度仅仅只有30%，随着时间的推移，建造成本水涨船高，当初的预算早已大幅超出，一直到2021年，印度的国产航母也没有正式列装。
图片来源于网络
其实印度的所谓国产航母也并不是完全的自主建造，首先设计来自法国和意大利，而舰载机也是从俄罗斯进口的米格29战斗机，当然各种电子设备和武器系统也是来自于其他国家。虽然印度从别国购买了3艘航母，但是都是拿来就用，却从来没有研究过航母的构造、技术，甚至连航母的维护、维修、改造也全部由别国来完成。
例如，曾经购买英国的“竞技神”号，其现代化改装就是英国帮忙完成的。购买要掏钱，改造还得给掏钱，英国也乐意给印度充当终身售后，源源不断地维修收入，谁能拒绝呢？
图片来源于网络
印度的首艘国产航母失败后，印度不仅没有吸取教训，反而继续和美国合作。希望美国帮他再建造两艘航母，最终形成一支由5艘航母组成的航母战斗群。大家可以在弹幕里打出来，你觉得美国会真心帮助印度打造航母战斗群吗？
中国航母
你知道中国航母不但远超印度，甚至在某些技术上领先美国一代吗？
而反观我们中国的航母改造之路，就会发现掌握核心技术是多么的重要。在改造之前航母的所有技术难题都已被攻破，特别是我国彻底掌握了航母钢的锻造技术，这是航母的核心技术之一。航母甲板不仅要承受来自舰载机起降产生的强大冲击力和超高的摩擦力，还要承受战斗机尾焰几千度的高温烧蚀，所以航母钢需要具有高屈强比、高韧性、抗氧化、耐高温、不变形以及抗低温的优良性能。
图片来源于网络
同时航母钢还不能太厚，一般厚度要求在40-50毫米，而且差值不能超过5毫米。如此严苛的要求，在中国之前全世界只有美国和俄罗斯完全掌握了这项技术，中国鞍钢不仅成功攻克这一世界难题，还达到了世界领先水平，目前世界上对航母甲板的平整度差别要求标准为4%，而鞍钢达到了3%，鞍钢值得我们给他一个大大的赞。凭借对航母技术的充分掌握，中国航母2013年底开工，3年的时间就成功下水，不到5年就正式交付中国海军服役。
图片来源于网络
但是我们的航母之路并没有止步于此，排水量8万吨的超级航母也日渐成型，从05年到现在短短16年的时间，中国航母取得如此辉煌成绩，在世界是独一无二的存在，而印度航母还处于“烂尾”状态，单从这点来看中国航母已经领先印度16年，此外中国的中压直流综合电力系统领先了美国整整一代。从中印航母竞赛我们也明白了一个道理：那就是依赖其他国家从来都是不可靠的，只有自己掌握核心技术才永远不会受制于人。
中国航母从无到有，从一窍不通做到世界领先，从造船厂走向蔚蓝大海，曾经印度的梦想被我们日益强大的中国一步步实现，身为中国人我们应该由衷的感到自豪！