昨日7时09分，湛江吴川机场首个落地航班海南航空HU7043（海口飞湛江）顺利抵达；8时51分，首个起飞航班海南航空HU7043（湛江飞济南）顺利起飞，这意味着新建的湛江吴川机场正式试运行。
湛江吴川机场位于吴川市塘缀镇合山村，距湛江市直线距离32公里，距茂名市直线距离38公里，定位为国内干线机场，机场飞行区等级为4E，具备起降波音777、747、787和空客330、350等宽体飞机，具备直航欧美能力。目前通航城市达43个，未来将持续开通新航线。
乘客取登机票。
乘客取到前往长沙的机票。
机场出入大厅。
乘客进入候机大厅。
乘客排队进入大厅。
该机场于2019年动工建设，目前建成一条长3200米的跑道和一条等长平行滑行道、30个停机位、一座建筑面积6.18万平方米的航站楼和相关运行保障设施，可满足年旅客吞吐量510万人次和货邮吞吐量3万吨的使用需求。
湛江吴川机场是一座充分展示民航领域先进科技的智慧机场。人脸识别、安检双视角X光机、毫米波安全门、自助验证闸机、托运行李分层判图、行李追踪等系统和设备，能够对所有航班保障环节进行智能化管理。
停机坪。
飞机起飞前检修。
根据规划，未来湛江吴川机场通航城市超过60个，国内航线网络辐射全国大中城市和重点旅游城市，国际和地区航线从东南亚地区向东北亚扩展。
与此同时，24日零时，运营了69年的湛江机场也正式关闭，“一夜转场”到湛江吴川机场试运行。
飞机起飞。
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从茂名如何到新机场
记者从湛江吴川机场获悉，茂名市区、电白区、信宜市、高州市、化州市等地机场快线均由茂名交投集团负责营运。据介绍，机场快线大部分使用小型客车，核载人数从9座到19座不等，外观上更像一辆“保姆车”。除此之外，机场快线开通首月，全票价一律实行8.5折售票。
●茂名市区→湛江吴川机场，约80分钟
途经站点：茂名汽车总站→站北路茂名站北广场招呼站→湛江吴川机场
去程班次：8: 30、9: 30、13:30、14: 30
回程班次：11:00、12: 00、16:40、17: 30
全票价：35元/人（首月30元/人）
●化州市区→湛江吴川机场，约50分钟
途经站点：化州汽车客运站→飞马→下郭路口→人民医院路口→三里塘→新路口→新路口招呼站→木贤→出拔路口→良光中队→杨梅路口→良光圩→良光（笪桥）高速路口→塘缀→湛江吴川机场
去程班次：08：30、12:30；15:30
回程班次：10:00、14:00、17:00
全票价：15元/人（首月13元/人）
●电白区→湛江吴川机场，约80分钟
途经站点：电白汽车客运站→沙院路口→小良路口→覃巴→滨江路（不停）→梅菉（绕市区）→板桥出口（不停）→湛江吴川机场
去程班次：11:30、12:30、16:40、17:30
回程班次：10:30、14:30全票价：35元/人（首月30元/人）
●高州市区→湛江吴川机场，约60分钟
途经站点：高州市汽车客运站→石鼓→湛江吴川机场
去程班次：9:30
回程班次：14:30
全票价：35元/人（首月30元/人）
●信宜市区→湛江吴川机场，约150分钟
途经站点：信宜汽车客运站→砺儒中学招呼站→湛江吴川机场
去程班次：7:30、13:30
回程班次：10:30、16:30
全票价：60元/人（首月55元/人）
吴川机场停车如何收费
吴川机场停车如何收费，也是大家较为关注的问题。早在去年年底，当地发改部门就批复公开了湛江吴川机场停车场机动车停放服务收费表：
●机动车辆停车不超过30分钟（含30分钟）的免收停放服务费。
●小型车、大型车实行按时收费，前2小时分别按5元/小时·辆、8元/小时·辆计费；2小时后至8小时内分别按3元/小时·辆、5元/小时·辆计费；8小时后至24小时内分别按28元/辆、46元/辆收费。
在收费时段停放不足1小时的，按1小时计；连续停放不足8小时的按实计；连续停放8小时以上24小时以内的按8小时计；连续停放超过24小时的，按上述计费方式和标准累加计费。
●摩托车按天计费，每辆每天收费2元。
●出租车和网约车安排专用停车场地并统一调度，每辆每次收费2元。
●军警车辆、实施救助的医院救护车辆、市政工程抢修车辆以及法律法规规章规定的其他应当免收费车辆，免收停放服务费。
腾飞！
吴川机场运营带来茂名发展新机遇
空港经济乘“机”起飞 航空小镇蓝图勾勒
湛江吴川机场昨日正式试运行，这对粤西人民来说是一大喜事，这不但带来出行的便利，而且对经济社会发展有着非凡的意义，尤其是空港经济。就如同机场“牛头”形的航站楼一样，带动空港经济进入“牛气冲天”的新时代。
这座粤西唯一干线机场、广东第三大干线机场，北倚包茂高速、南靠茂湛铁路，汕湛高速、沈海高速从旁而过，距湛江市直线距离32公里，距茂名市直线距离38公里。这对构建广东“一核一带一区”区域发展新格局中的“一带”，加快打造沿海经济带上的新增长极，改善粤西交通状况，推进湛茂阳都市圈加快发展，都有着不同凡响的作用。
我市未雨绸缪，抓住吴川机场投运后对地方经济发展带来的辐射作用，以及催生的临空产业经济带，在毗邻吴川机场的化州市南部，高水平谋划了粤西空港（茂名）经济区，作为我市第四发展平台进行规划建设。《茂名市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要解读》指出，粤西空港（茂名）经济区近期主要开发建设核心起步区杨梅产业集聚区和空港物流园，争取近期将空港经济区规划建设成为省级经济区，远期建设成为国家级示范空港经济区，打造国际航空物流中心、临空产业基地和粤西对外开放重要门户。目前，该区的规划建设正在稳步有序地推进，将成为推动我市更好地融入北部湾经济区、海南自由贸易试验区、粤港澳大湾区这三大国家发展战略平台的重要节点，有助于开创我市与湛江、海南、广西更紧密合作局面。
此外，还规划建设化州杨梅黄槐垌航空小镇，把黄槐垌村打造成产业特色鲜明、人文气息浓厚、生态环境优美、服务功能完善的特色小镇。根据规划，这里将把乡土文化、乡村资源禀赋和航空产业统筹谋划，建设美丽家园、美丽田园和特色航空主题酒店三个片区，带动乡村全面振兴。
而作为粤西空港（茂名）经济区的重要交通通道，化州机场大道新改建工程也于2021年10月建成通车。该工程全长15多公里，途经下郭街道坡尾、多谷、官田三个村委会，以及原环市西路段、原工业大道杨梅道班至沈海高速杨梅出入口段，采用一级公路技术标准设计，为双向八车道。
积水成渊，蛟龙生焉；凤凰于飞，翙翙其羽。随着吴川机场的正式试运行，这里周边地区进入空铁时代，区域交通优势的累积，将带动诸多资源向此集聚，对当地的产业链产生提质增量效应，空港经济也会乘“机”起飞。
文/茂名日报社全媒体记者 邓义深
图/茂名日报社全媒体记者 黎 雄
来源：茂名日报