南宁市位于西部陆海新通道核心覆盖区，是重要节点城市和物流枢纽。《西部陆海新通道总体规划》实施以来，南宁市立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，深入贯彻落实《西部陆海新通道总体规划》《广西建设西部陆海新通道实施方案》，西部陆海新通道重要节点城市建设成效凸显。
西部陆海新通道空间布局示意图。
运输通道建设成效显著
2021年1-12月，交通网项目累计完成投资502.82亿元，年度投资完成率126.48%，完成投资同比增长49.05%。
公路网络建设稳步提速。2021年1-12月，公路项目累计完成投资314.74亿元，投资完成率123.83%。2021年3月18日，六景至兴业路面改造工程已完成，恢复双向通车；柳州经合山至南宁高速、沙井至吴圩高速公路、吴圩机场至隆安高速公路在2021年建成通车。
水运设施建设扎实推进。西津水利枢纽二线船闸工程2021年1-12月完成投资6.05亿元，占年度投资任务的124.54%，完成总体形象进度的100.8%。围绕推进西部陆海新通道（平陆）运河，积极开展相关课题研究。
铁路枢纽建设持续推进。加快协调推进铁路项目征地拆迁、建设等工作，2021年1-12月，南宁至贵阳客运专线（广西段）、南宁至崇左城际铁路、南宁至玉林城际铁路等3个在建铁路项目年度累计完成投资114.55亿元，超额完成年度投资任务，占年度投资任务的111.3%。
机场设施建设步伐加快。南宁国际空港综合交通枢纽项目推进顺利，2021年1-12月完成项目投资25.33亿元，完成全年投资目标101.32%；南宁吴圩机场改扩建工程（第二跑道）项目可行性研究报告、初步设计及概算获批，正在开展征地拆迁和用地报批工作；南宁吴圩国际机场T3航站楼概念性建筑方案及航站区规划完成征集。
重大平台、项目建设扎实推进
南宁临空经济示范区建设取得积极成效。面向东盟门户机场区域枢纽能力持续提升。南宁零公里空港产业园西区2号库投入使用，南宁机场国际货站搬迁项目建成启用，南宁吴圩国际机场国内公共货站二期项目建设加快推进。机场周边立体交通网络不断完善，南宁沙井至吴圩高速公路建成通车，南宁国际空港综合交通枢纽工程（GTC）完成投资过半，计划2022年建成投入使用。临空产业项目建设加快推进。推动西桂微电子、一力制药、顺丰等项目竣工投产；龙光东盟生鲜食品智慧港、葫芦娃二期、唯品会开工建设；瑞声精密制造产业园、南宁零公里空港产业园、宇培（南宁）电商冷链产业园等项目加快推进。
物流枢纽功能不断增强。陆港型国家物流枢纽重大项目建设快速推进。2021年1-12月，南宁国际铁路港项目完成投资9.42亿元，占年度投资计划的134.64%。海关监管作业场所封关运营，累计办理约2000个TEU的报关、查验业务；项目配套道路同兴路（国凯大道—海城路）、洪运路（海城路—国凯大道）建成通车。2021年1-12月，中新南宁国际物流园完成年度投资5.91亿元，完成年度投资任务的131.33%。南宁保税智慧园、科创苑一期建成投入使用。截至2021年12月，中新南宁国际物流园货运中转总量已超130万吨。
“物流网”项目建设顺利推进。2021年1-12月，南宁市物流网建设项目累计完成投资105亿元，完成自治区下达年度投资任务的132.88%。京东南宁电子商务产业园及运营结算中心项目（一期）、顺丰创新产业基地等项目建成并投入运营，中国智能骨干网申通南宁智慧物流产业园等项目开工建设。
通道运行规模、效率大幅提升
跨境运输呈快速增长态势。2021年1-12月，中越（南宁—河内）跨境集装箱班列共开行346列，同比增长108%，超额完成年度开行200列的目标。截至2021年12月底南宁市在飞国际货运航线11条，同比增长300%，顺利开通飞往东南亚、南亚国家的货运航线。2021年1-12月，南宁吴圩机场国际货邮吞吐量2.4万吨，同比增长119%。
多式联运取得突破性进展。《南宁市大力推进多式联运发展若干政策》已于2021年印发实施，大力培育开行多式联运线路。2021年8月31日，南宁国际铁路港首趟“南宁-钦州-唐山”班列（“公铁海”多式联运班列）顺利开行，这是南宁市推动多式联运发展取得的新突破、新成果，该班列预计运行8-12天，便可将“广西制造”运抵唐山等地，服务于当地的工程建设，比原来的公路运输缩短了2天时间，运输效率得到有效提升。
下一步，南宁市将积极融入和服务新发展格局，增强打造西部陆海新通道重要节点城市使命感责任感，以更大力度和更有效举措落实《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》《广西建设西部陆海新通道三年提升行动计划（2021—2023年）》，着力增强通道运输能力，强化国家物流枢纽功能，促进面向东盟的跨境货物在南宁集散集结，提升通道运行规模，为奋力推进“南宁渠道”全面提质，加快扩大高水平开放提供有力支撑。（中国日报广西记者站）
来源：中国日报网