上证报中国证券网讯 重庆港3月25日晚间公布的2021年报显示，去年公司实现营业收入54.82亿元，同比增长7.90%；归母净利润6731.56万元，同比减少23.99%，每股收益0.06元。据悉，报告期内公司增收减利的主要原因是新增在建工程转固及借款利息费用化导致折旧费用和财务费用同比大幅增长。

据了解，2021年，公司抓通道促畅通，大力提升长江黄金水道“含金量”，东向主通道、水水中转、铁水联运以及中欧中亚班列、西部陆海新通道集装箱运量均同比显著增长；通过巩固大客户市场、开发专业化市场，确保了大宗货源市场总体稳定。数据显示，全年公司完成货物吞吐量5162.9万吨，为年计划的112.2%，同比增长19.1%；完成装卸自然吨5031.1万吨，为年计划的107.0%，同比增长11.6%；完成集装箱吞吐量117.3万标箱，为年计划的108.6%，同比增长18.5%；客运量完成9.4万人次，为年计划的94.0%，同比增长184.8%。

去年，公司还全面提速果园港区建设，加快高速场桥堆场设计变更、报审报批以及现场施工各项工作，全面完成集装箱功能区、铁路作业区、配套仓储区各项目土建设施建设，同步启动并完成“1+6”设备招标，并加快了二期扩建集装箱功能区“2+4”设备制安工作。此外，下属重点港区珞璜港改扩建工程、江津兰家沱一期改建工程、化工码头二期工程等均取得了重大进展。

展望2022年，重庆港表示，将抓住深化改革扩大开放、成渝地区双城经济圈建设等发展机遇，深化推进港航商贸一盘棋联动发展、多式联运发展和集装箱运输发展，加快推进长江上游航运枢纽建设，力争将公司打造成为重庆内陆开放高地的重要平台、长江上游航运中心的核心载体，为实现全面建成西部现代综合物流企业的战略目标而迈进。

根据公司制定的全年生产指标，2022年公司计划完成货物吞吐量5390万吨、装卸自然吨5260万吨、集装箱吞吐量118万标箱，确保营业收入保持稳定。但公司预计，由于新增在建工程转固及借款利息费用化将导致折旧费用和财务费用大幅增加，所以全年利润总额同比有所下降。（王屹）