在经历了十年来首次在中国市场的负增长后，梅赛德斯奔驰正加速在中国市场的电动车攻势。
继旗下的纯电动旗舰轿车——EQS在中国市场上市之后，基于品牌全新的EVA2大型纯电动架构打造的EQE也将在今年由北京奔驰国产推出。预计国产版北京奔驰EQE会在2022北京车展正式亮相。而在EQE轿车版推出之后，奔驰还将基于EVA2大型纯电动架构推出一款中大型国产纯电动SUV——EQE SUV，这款车型目前已进入最后的路测阶段，并预计将在今年量产发布。
在EQE SUV正式发布前，梅赛德斯奔驰已于近期公布了EQE SUV量产版的内饰官图。鉴于梅赛德斯奔驰EQ系列的“套娃风格”，所以EQE SUV的内饰设计也没带来更多惊喜。
在内饰的布局上，全新的EQE SUV采用了和EQE 轿车相同的设计。这套设计由新一代奔驰S级（参数丨图片）和EQS下放而来。根据车型配置的高、低，这套内饰的配置规格也稍有差异。EQE SUV内饰官图中所展示的是高配车型，其搭载了奔驰最新的MBUX Hyperscreen系统。
这套显示系统由一整块完全覆盖了车内驾驶台的全尺寸触控屏幕+最新一代奔驰MBUX智能车机系统组成。整套系统的显示区域面积达56 英寸，车机系统在硬件上采用了8核处理器，匹配24G内存，光学传感器。新系统除了拥有更强的主动学习用户习惯的能力外，还支持AR增强现实技术车载导航、“智能感应助理”、“读心语音助理”、OTA升级等功能。在智能交互体验方面，EQE SUV的表现还是很强大的。
在中、低配车型方面，奔驰EQE SUV则会采用传统的全液晶仪表盘+大尺寸中控屏组合方案，屏幕尺寸规格与奔驰E级看齐。
尺寸方面，参考奔驰EQE轿车版的的车身长度（4934mm）和轴距（3122mm），奔驰EQE SUV的车长预计也会接近5米，轴距则接近3.2米。
外形方面，从路测谍照上看，EQE SUV的头灯、中网设计与EQE轿车版如出一辙，套娃风的设计思路让EQE SUV不会在外形上给用户带来更多惊喜。其看上去就像增肥，变高的EQE轿车版。
性能方面，EQE SUV的各方面技术指标也会与已经推出的EQE轿车版看齐。
根据推测，EQE SUV 350车型预计会采用后轴单电机的动力布局方案，其电机最大功率输出为288马力，并搭载90.6 kWh的三元锂电池组。WLTP工况下，EQE SUV 350车型的最大续航里程预计超过650公里。在使用大功率直流快速充电桩的情况下，EQE SUV 350能在31分钟内将电量从10%充至80%。
竞品方面，根据宝马的规划其将在未来推出宝马iX5纯电动SUV，但尺寸上宝马iX5预计小于奔驰EQE SUV。奥迪方面，基于全新的PPE高端纯电动车架构，奥迪将推出Q6 e-tron，新车量产版预计也将在今年发布。国产版方面，奥迪Q6 e-tron会由奥迪一汽新能源公司国产，并进行本土化加长推出Q6L e-tron，这款车型在各方面的技术指标都不逊于奔驰EQE SUV。
虽然梅赛德斯奔驰在积极的推进在华的纯电动车战略，但在纯电动车的性能与品质方面，奔驰的产品其实并不能让人放心。
作为奔驰EQ系列的首款纯电动SUV，奔驰EQC因频现防冻液渗漏和驱动电机故障而遭遇车主不满。对于结构比燃油车简单了不少的纯电动车来说，奔驰依旧有如此多的质量问题，其推出的产品可靠性实在难以让人安心。