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MU5735失事后,为何找不到乘客遗体?空难中的“失踪人口”

十三解说

2022-03-25 16:59

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自从东航坠机事件发生后,我们总能在有关的评论区看到网友的类似留言:为什么飞机可以找到残骸,可飞机内的乘客连遗体都找不到?

其实很多人对这个问题的答案都心知肚明,只是不知道该用何种方式去解释

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特别是当飞机坠落的视频曝光后,看到近乎以垂直姿态冲入山谷的飞机,莫说是专业的空乘人员,就是普通人大概也能猜测出乘客的命运,只是有些人还抱着幻想和不解,用“穿越”一类的词来掩盖内心中那不愿意接受的事实

“为什么找不到人”?这个问题的答案太过残酷,谁也不愿意用正面的方式去回答,只能将可能性的暗示留在角落里,等待有人领会

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其实在全球为数不少的失事客机中,也有过类似如今MU5735的坠机事故,甚至连飞机失事的过程都极其相似

2019年,埃塞俄比亚境内一架波音737商业客机在巡航过程中发生意外,造成机上共计150人遇难,其中有8名乘客还是中国公民,而这架飞机失事的过程与如今的MU5375高度相似

2019年3月10,一架波音737-MAX8飞机从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞,飞机在进入巡航过程中,机组人员发现“机头开始不受控制的向下坠飞”,客机机长立刻通过紧急程序手动调整飞机姿态,可惜的是,在保持了一段距离的爬升后,飞机还是脱离了机组控制,坠毁在比绍夫图镇附近

根据当年参加营救的救援人员回忆,尽管这架飞机是机尾先触地面,但整架飞机仍然在一瞬间解体,飞机的碎片遍布周围1万平米的区域,哪怕是高强度金属锻造的机舱设备都已经完全变形

至于飞机上的那150名乘客,官方给出的回答是他们在“一瞬间”死亡

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值得注意的是,埃塞俄比亚飞机失事后,科学家通过黑匣子的数据得出结论,这场空难与2018年发生在印尼的波音坠机存在很多相同点,再加上这次的MU5735坠机事件,波音的系列飞机在4年内出现了3次重大坠机事故,而根据印尼和埃塞俄比亚的事后报告,明显指出了波音飞机在设计上存在缺陷:“因飞机控飞系统出现严重故障,导致人力无法挽回的失速”

再回到我们主要的问题点上,“为什么飞机失事找不到乘客?”

原因很简单,即便是高强度合金制成的飞机在触地时都会瞬间解体,那机舱里脆弱的生命又当如何?不仅如此,由于大部分失事客机在坠地时都是“满油”状态,所以坠机后的火灾也足以吞噬周围的一切,反而是钱包、身份证一类较轻的物体,会因坠地产生的巨大冲击力被吹到很远的地方,从而得以保留

不过即便如此,在现场的搜救人员依然要承受着巨大的心理压力,尤其是在彻底排查的过程中,随处可见的遗物和碎片,会让人感到绝望,即便是在公开的宣告中,为了尽量安抚家属,大家也都会用比较“委婉”的方法来告诉对方,比如那句让全网网友泪目的“部分人体组织碎片”

十三来看,事情发展到现在,再去纠结其他的问题已然没有了意义,好在黑匣子已经找到,事故的原因早晚都会大白于天下,而眼下最重要的还是做好善后工作,一定要在这起事故中吸收教训,为受害者家属做好索赔和安抚工作,莫要让类似的事情再发生

惟愿飞机上的乘客在天堂得以安息

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