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San Jose市因为交通违规严重，日前市长李卡多(Sam Liccardo)偕同警察局长、市议员、交通局官员一同召开记者会，表达他在任期的最后九个月整治交通的决心。其中最引人注目的就是将使用超速照相机来提醒超速的民众，如果顺利通过执行，将是美国城市中少见的案例。
San Jose Downtown，今年就已经发生了20起死亡车祸。一半以上的受害者是走在人行穿越道上被撞死。图为San Jose Downtown一名老妇人正在穿越马路。（记者熊移山／摄影）
超速照相对亚洲来的族裔应该都不陌生，从南韩、日本、中国、新加坡，每个城市都有超速照相设备，甚至在大陆还称为电子警察。但是在美国尊重隐私权的国度里，相当少见。其中有几个原因：1. 因为拍照并不能立即阻止超速行为，现场警车拦下(甚至因为车速过快，警方会让直升机拦车的案例)才能阻止驾驶人因超速而肇事。2. 隐私权的保护(有些州甚至连自己的车都不能安装行车纪录器) 3. 超速是重罪，超过路段限速20英里警察是有权利将你上铐拘留，另外还得上法院见法官。
李卡多宣布，加装测速相机会是提醒而不是取缔，而且他们将使用的超速相机是属于车牌辨识系统的装备，也就是当过桥或是使用收费专用道(ETC)，系统只会将车头部分的车牌拍下，驾驶座会用效果做模糊设定保障隐私。
记者会在市长Facebook播出后，不少市民也纷纷回应自己所在的区域是住宅和学校区超速的情况相当严重，希望市长能加派警力协助社区安全。
San Jose Downtown已和很多大城市一样，因为道路狭窄规划了很多单向道。市府特别增设自行车逆向道，方便自行车、滑板、或是小型货车使用。（记者熊移山／摄影）
据了解，加州交通法规是超速是以超过的速度开罚，也就是超过路段速限1-15mi罚款238元、车管所扣1分。超速16-25mi罚款367元、车管所扣1分。超速26mi以上罚款490元、车管所扣1点。超速100mi以上罚款900元、监理所、车管所扣2分。
另外，李卡多市长也提到纽约市已经投入 5万元试用一款手机应用程序，将监控参与者的驾驶习惯并提醒驾驶注意安全驾驶的方法。他说，San Jose也在研究它的安全性，再决定是否导入这项系统提供给需要的驾驶。
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