安庆至九江铁路位于安徽省西南部的安庆地区、湖北省东南部的黄梅县和江西省北部的九江地区。线路起于安徽省安庆市，经安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，新建线路正线全长197.891km。其中安徽省境内正线长129.692km、湖北省境内正线长52.781km，江西省境内正线长15.418km。设计速度：350km/h。全线预计2021年底具备开通运营条件。

我公司2021年承担了本项目安庆至九江铁路江西段声屏障供货和安装任务，声屏障材料满足高速列车脉动力要求，能够抵抗不少于400万次脉动力冲击的疲劳影响，保证运行安全。声屏障单元板内吸声材料保证在雨雪天气情况下吸隔声性能不降低；材料与材料、单元板与单元板、单元板与立柱、单元板与桥面、单元板与基础之间的连接有抗拒列车运行脉动力、抵抗伸缩变形、避免噪声泄漏和二次结构噪声的相应结构措施。降噪系数≥0.7，隔声量≥30dB，正常使用条件下，声屏障吸、隔声单元板使用寿命25年。

安九高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港通道的重要组成部分，建成后将在华东沿江区域与华中、华南、西南地区间增加一条东西向大运力、快速便捷客运大通道，也将进一步完善长江经济带区域铁路网布局，提高长江经济带与周边区域、经济带内主要城市间的铁路通道能力，对服务长江经济带高质量发展、促进沿江城市间人文经贸交流、拉近中部省市间时空距离具有重要意义。