来源：金融界
金融界网3月17日消息 今日24时，国内成品油零售限价调价窗口将再度开启。据国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，汽柴油零售限价每吨分别上调750、720元，折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油分别上调0.59、0.62及0.61元。
本次调价政策落实后，消费者用油成本将继续大幅增加。以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前多花29.5元。目前，北京地区92#汽油市场价格为8.05元/升，95#汽油为8.56元/升。当前，全国最高的油价出现在海南省，92#汽油市场价格为9.16元/升，95#汽油为9.73元/升。
因此，此次调价后，国内多数地区95#汽油将率先迈入“9元时代”。
此次上调政策落实之后，2022年成品油零售价格将第五次上调，延续去年末最后一次零售价格上调实现了“六连涨”，并创新版定价机制以来最大涨幅记录。待本次成品油零售限价落地，国内汽、柴油累计每吨分别上调2015、1940元，折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油累计分别上调1.58、1.67、1.65元。
下次成品油调价的日期为3月31日，预计零售限价调整初期为下调预期。
下一轮成品油零售限价或遇下调
本计价周期以来，国际油价呈现先涨后跌走势，且波动幅度较大。前期，受东欧局势紧张，英美宣布暂停从俄罗斯进口石油，欧美原油期货接近2008年7月份创下的历史最高价位。但随着东欧局势有所缓和，美国继续释放战略储备石油，国际油价一路下跌，欧美原油期货双双跌破每桶100美元。
受此影响，虽国内参考的原油变化率在后期有所收窄，但仍处于相对高位，本轮成品油零售限价上调如期而至，国内成品油零售限价实现“六连涨”局面，其中，国内多数地区95#汽油价格迈入“9元时代”。
卓创资讯分析表示，后期国际油价或继续波动，国内成品油零售限价上调政策即将落实，政策面利好。但目前国内居民出行活跃度下降，汽柴油刚需欠佳，故预计本轮成品油零售限价上调政策落实之后，国内多数销售单位批发价格或跟随上涨，但涨幅不及零售价格上涨幅度，且后期在任务压力下存在回调风险，尤其汽油价格或率先下调。
综合分析，预计下周期国内汽、柴油批零价差回涨概率较大。
IEA：油价上涨导致的需求下降不会抵消俄罗斯供应的缺失
3月16日，国际能源署（IEA）在其月度报告中指出，俄罗斯下个月的石油产量可能下降约四分之一，从而对石油市场引发数十年来最大的供应冲击。价格上涨导致的石油需求下降不会抵消俄罗斯石油供应的缺失。
国际能源署（IEA）预计，俄罗斯石油日产量可能从下个月开始下降300万桶，至860万桶，这势必将加剧全球石油市场供应紧张的态势。未来两个季度，全球市场将面临供应不足，而非此前预期的盈余，这将迫使发达国家进一步消耗自身石油库存，目前他们的石油库存已降低至2014年以来的最低水平。
OPEC石油输出国组织目前依旧拒绝填补俄罗斯留下的石油缺口，一方面是为了维护与俄罗斯的关系，另一方面该组织认为，目前市场供应仍然充足。
据外电3月17日消息，摩根士丹利上调了今年下半年和2023年的油价预测，理由是全球供需状况收紧。该行将第三季度布伦特原油价格预估从每桶100美元上调至120美元，大幅调整的原因在于“全球库存不断被抽走”。
摩根士丹利还对布伦特原油2022年第四季度和2023年价格目标，从此前的100美元/桶、95美元/桶分别上调至110美元/桶、100美元/桶。
此外，隔夜市场，美联储如期宣布升息25个基点，但油市对此大致反应平淡。