不管是10天就能完成的火神山医院，还是新冠疫情到来时的反应速度，都让世界清晰地意识到“中国速度”。近日，中国速度再一次创下世界新纪录，全球第一台时速达到600公里的高温超导高速磁浮列车正式面世，一举填补了全球在磁浮交通系统的空白，标志着中国在该领域的又一次领先。
据环球网3月中旬报道，这列磁浮列车是由中国独立研发并制造的商用磁浮3.0版本列车，当前终于通过了线上联调联试，可以从此投入使用。从官方公布的宣传图上可以看到，该磁浮列车外表以红色和金色为主，涂装了“中国龙”图像，不仅如此，列车内部也十分简约大气，宽度足足有3.7米，一排可容纳6个座位，载客量远超之前的几版列车。
而商用磁浮3.0版列车最大的优点在于其堪比贴地飞行的速度，有数据显示，3.0版本的时速最高可达到600公里，相当于从北京到上海只需要3小时。研究人员透露，它之所以能够有如此惊人的速度，主要是因为采用了特殊的牵引电机，在其作用下，磁浮列车能够轻松与传统轨道列车区分开，打破传统限制，将速度提升到最大化。3.0版本与2.0版本相比，前者加速时间缩短了50%以上，这无疑是一组非常恐怖的数字。
当然，除了速度这一优势外，商用磁浮3.0版列车还拥有高度智能化、降噪抗风等亮点，首先是智能化，该列车采用了无人驾驶模式，全程由控制系统控制，人工可通过各种先进技术，对列车的驾驶过程、路面信息、轨道数据等进行实时监控，以确保列车安全性。也正是因为其高度智能化，该列车还具备超低速、无线传输供电等能力，可极大程度削弱外界噪音，保证乘客乘车期间的舒适性。在遇到转弯或者是一些恶劣环境时，列车同样可以凭借强大的抗风能力提升适应性。
值得让国人欣喜的是，目前该列车已经在湖南长沙、张家界等城市运营，据悉，湖南省凤凰县与张家界之间还开通了一条观光快线，是我国第一个具备文化旅游性能的磁浮项目。中国中车首席科学家表示，该列车的上述优点都证明了它具有极为光明的发展前景，随着技术的提升，未来商用磁浮列车还会出现更多、性能更优的版本，这不仅推动国家在磁浮列车领域核心技术的再升级，还推动了中国经济发展。