日照市交通运输局消息：3月9日，市政府印发《日照市2022年交通运输建设计划》，对全市重点交通运输项目进行了总体规划部署，以加快建设现代化综合立体交通运输体系，为现代化海滨城市“蝶变”提供强有力的交通支撑。
一、任务目标
2022年交通运输建设计划项目共51项，总投资1054.86亿元，年度计划完成投资109.21亿元。其中，铁路建设项目13项，公路建设项目14项，港口建设项目20项，场站建设项目4项。
二、实施计划（铁路部分）
铁路建设项目（13项）。续建项目4项，新开工项目4项，前期项目5项。总投资300.2亿元，2022年计划完成投资32.2亿元。
1、日照岚山疏港铁路工程（续建）。线路全长31.57公里，投资24.52亿元。建设期限2020年至2022年12月，2022年计划完成投资7.77亿元。
2、日照站客运设施改造工程（续建）。投资19.21亿元。建设期限2021年12月至2024年12月，2022年计划完成投资6亿元。
3、坪岚铁路扩能改造工程（续建）。全长约32.97公里，投资20.5亿元。建设期限2021年12月至2023年12月，2022年计划完成投资8亿元。
4、山东钢铁集团日照有限公司专用铁路工程（续建）。正线全长2.777公里，投资3.45亿元。建设期限2021年8月至2022年12月，2022年计划完成投资1.65亿元。
5、日照西综合客运站改造提升工程（新开工）。投资0.38亿元。建设期限2022年2月至2022年4月。
6、京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁铁路工程（新开工）。日照境内约47公里，设五莲北站、莒县北站，投资约85亿元。建设期限2022年11月至2025年11月，2022年计划完成投资5.6亿元。
7、青岛至京沪高铁辅助通道铁路工程（新开工）。日照境内约15.34公里，投资约25.6亿元。建设期限2022年10月至2025年10月，2022年计划完成投资2亿元。
8、日照港岚山港区南区铁路专用线工程（新开工）。铺轨里程约27.8公里及配套设施，投资8.5亿元。建设期限2022年12月至2024年12月，2022年计划完成投资0.8亿元。
9、日照至京沪高铁辅助通道铁路工程（前期）。全长约55公里，投资约77亿元。2022年开展前期规划论证工作。
10、京沪高铁辅助通道五莲北站配套设施项目（前期）。占地面积约130亩，建设公交客运换乘中心，包括游客集散中心、特色农产品及旅游产品展示大厅等设施；配套建设公交及社会车辆停车位、加油站等，配套建设站前大道、四川路、迎宾路等。投资约6亿元，2022年开展前期规划论证。
11、京沪高铁辅助通道莒县北站公交换乘枢纽项目（前期）。占地面积约150亩，建设集换乘、旅游、充电、停车等功能为一体的旅客运输集散中心。规划建设站前广场东主干道、南主干道，构建“三纵四横”快速路网。投资约3.54亿元，2022年开展前期规划论证。
12、日照地区铁路货运南迁工程（前期）。随着日照港石臼港区“东煤南移”“北集南散”规划调整，逐步实现货运“南进南出”。投资约20亿元，2022年开展前期规划论证。
13、日照港石臼港区南区煤炭进港铁路工程（二期）（前期）。铺轨总里程约41.7公里及配套设施，投资6.5亿元，2022年开展前期规划论证。
另关于该项目，江苏省也制定了倒排工期表，具体如下：
江苏省确定了近几年交通项目建设安排，按照潍宿高铁的建设计划，以国家发改委项目立项为起点，1个月完成项目初设批复（包括环境影响评价、防洪评价、通航评价），2个月完成施工图设计批复，3个月完成先行用地批复，同期完成施工招标，举行开工仪式。
国家发改委今年1月完成津潍高铁项目立项。以江苏省推进潍宿高铁建设时间表为参考，那么津潍高铁应该于今年2月份完成项目初设批复，3月份完成施工图设计批复，4月份完成先行用地批复及施工招标，今年5月份或者最晚6月份（也就是上半年）开工建设。
最近几年，南北省份的发展速度逐渐拉开，北方省份，包括山东、河北、天津各级纷纷到南方考察学习，每次都自称开阔了眼界，学有所获，进而摩拳擦掌，跃跃欲试，到底是真的还是装的，如今可以用一条贯穿南北的京沪二通道建设来检验一下！