3月10日，由中铁上海工程局城轨分公司承建的成都地铁8号线圣灯公园站主体结构顺利封顶，成为全线首座封顶车站；龙潭立交站至龙潭寺站区间右线盾构顺利始发，同日兑现“双节点”。
圣灯公园站位于成华大道与民兴路交叉口北侧绿地，车站主体为地下四层双柱三跨框架结构，采用明挖法施工。开工以来，项目部先后克服了基坑深度大、地下水丰富、膨胀土地层变形大、施工环境复杂等困难。一是强化现场技术交底，严格把控各道工序施工。二是多次邀请专家对施工方案进行论证指导，优化专项施工方案和各项应急预案。三是严格落实领导带班制度、“旁站制”“三检制”、安全质量周检等制度，实现了安全生产“零事故”。四是加大现场劳务人员、机械设备投入，24小时不间断施工，不断加快施工进度，圆满完成任务目标。
龙潭立交站至龙潭寺站区间左线长963米、右线长965米，为地下三层车站。面对工期紧、周边建筑物管线复杂、吊装施工难度大、车站和盾构交叉作业等困难，项目部不等不靠、迎难而上，认真做好施工策划，合理安排工序。同时，严格控制盾构掘进技术参数，加强周边环境监测、技术旁站等工作，提高现场施工标准化管理，确保施工连续性。此外，项目部加大安全管理力度，高效地完成了盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等各项关键工序，为区间右线盾构始发奠定了坚实基础。
本次圣灯公园站主体结构封顶、龙潭立交站至龙潭寺站区间盾构始发“双节点"的顺利完成意义重大，为后续车站附属结构施工、盾构双线掘进提供了有力保障，全面吹响了“大干快上”的施工号角。
据悉，成都地铁8号线线路全长7.61千米，建成后将对改善城市交通环境、带动沿线经济发展具有重大意义。项目部始终坚持高效率推进工程建设、高标准打造标准化工地，多次荣获成华区“文明施工流动红旗”，荣获成都市“工人先锋号”、绿色标杆工地、成都轨道建设工程安全质量文明施工“先进工地”等荣誉称号，信用评价稳居前列，树立了良好的企业形象。
供稿：中铁上海工程局集团