近年来,中国经济快速发展,汽车成为了家庭出行的首选方式,私家车保有量达到了1.98亿辆,汽车制造也为我国的经济发展贡献力量,但同时也给社会带来了能源、环境污染以及城市拥堵等诸多难题,其中环境污染尤为重要,如何能够使环境与经济并存就变成为了国家发展的方向。
提高电动车地位
环境污染一直是人类共同发展的前提,为此人类做出了很多的努力,减少汽车的碳排放量也是保护环境的一种措施,此时新能源汽车的发展就成为了国家首选推进的行业。
其中电动汽车因其省钱、噪音小、环保、节能等诸多优势，在一众新能源汽车中快速发展，13年特斯拉Model S超过奔驰s级，成为销量最高的高档轿车，也预示了电动汽车行业巨大的发展前景。
中国则从2012年开始着手推动新能源产业的发展，蔚来、理想、小鹏、威马，传统车企比亚迪等都纷纷响应国家号召投身新能源汽车变革的浪潮中。
蔚来的小算盘
为了推动电动汽车产业的发展，中国政策方面多有倾斜，众多车企在国家支持和和市场调动下，开始大力发展起来，其中蔚来汽车更是大力响应号召，玩起了创新模式。
只不过这个创新针对的是汽车销售而不是汽车本身，蔚来推出卖车租电池销售模式，用户只拥有汽车的使用权，电池则需要每月缴纳980元的“租金”。
蔚来本身主打的就是高端系列，车辆价格基本在30万以上，如果租电池，可以在车辆价格上便宜20万左右，听起来是很有诱惑力，但别忘了电池还需要每月付租金哦。而且并不是所有的电池都是980元每月的租金，就像南孚电池一样还有一种长续航电池包（100kWh）,租金是1480元 。
有用户算了一笔账，用es6来计算，即使购买不带电池的蔚来电动车，除了要付买车 的30万外，每年最少还要掏出将近2万块钱的电池租赁费用。
结合国家对新能源汽车购买的补贴政策，消费者可以省下差不多是12.8万元，这12.8万元仅仅只够电池六年的租赁费用，换言之，这种创新的优惠政策，只在六年内有效，对其他车来说也就是优惠是有年限的。
这种创新销售模式对于消费者来说，只是在购买汽车时多了一种购买方式，并没有让利于消费者，那我们为什么要花30万购买一辆开不起来的汽车呢？
蔚来的发展
国家在2021年对新能源汽车的前景有很大的期望，希望2025年实现新能源汽车的占有率可达20%，要想达到这个目标，靠的可不是蔚来这种销售手段，而是需要技术的革新，让新能源汽车有超越燃油车的能力，让消费者有购买的动力。
蔚来汽车的销售模式确实在一定时期内，吸引了大量消费者前来购买，让蔚来的利润有所上升，但是从排名来看，稳居全球售卖高位的中国车企并不是蔚来而是比亚迪。
结语
想要让环境和经济发展并存，发展新能源是大势所趋，企业应在极端天气、充电时长和续航能力方面多做研究，创新发展，提高消费者对电动车的好感，而不是在营销模式上下功夫，毕竟消费者也不是那么好骗的。