新能源技术浪潮的席卷，使新能源座驾成为一条热门赛道，很多传统车企因此走上了转型之路，例如BBA。与此同时，中国的新能源汽车行业有着绝对优势，其中不乏存在先行者，以蔚来为例，作为中国智能电动车领域的头部品牌，引领了国产电动车的良性发展。最近，蔚来又有大动作，成功登陆港交所，计划于2022年3月10日开始挂牌交易。
精准市场布局，谋求长远发展
本次蔚来登陆港交所意义重大，意味着可以实现美股和港股两地上市，为投资人提供更多的交易地点，以及更灵活的交易时间，缓释地缘政治风险，吸引更多的投资者群体，不稀释现有股东的利益。根据资料显示，李斌目前实际持股总数为117,467,776股，占比为10.6%，占总投票权比重为39.0%。总之，两地的上市，更有利于蔚来的长远发展。
销量喜人，重视补能网络的建设
如果想证明这个座驾足够受欢迎，最直白的方式就是亮出销量。在过去的2021年里，蔚来全年畅销91,429台，已经连续两年销量翻番。而且在去年11月最新平均成交价超44万元的车型中，蔚来的销量仅次于在“BBA”中的奔驰，看来“NBA”时代真的要来了。眼下，已经进入三月，截至2022年2月底，蔚来累计交付约18.29万辆智能电动汽车，市场占有率遥遥领先。
当然，蔚来的优秀离不开资金的有效利用、核心技术体系构建。在技术方面，NOMI、三电技术、自动驾驶技术等核心技术，成为座驾品质保障。同时，在补能服务上领先同级，截至2月28日，蔚来在全国布局了换电站844座，其中高速公路换电站225座；超充站676座、3802根；目的地充电站670座，3716根；接入超过47万根第三方充电桩，将补能服务做到极致。
值得一提的是，2022年，蔚来家族会有三款座驾实现交付，分别是ET7、ET5、ES7，这三款座驾均是基于NT2.0技术平台打造的全新车型。其中，3月28日，作为蔚来首款中大型智能电动旗舰轿车的ET7开始交付，不出意外，蔚来2022年的销量会再创新高，在海内外市场获取更多份额，占据更高的市场地位。