我国汽车市场已经成长为全球第一大汽车市场，随着汽车工业的发展，我国汽车市场已经呈现出了“大杂烩”的局面，汽车厂家为了丰富自己的产品线，推出了一系列的车型供大家选择，这样一来对于消费者来说确实是一件好事，因为这样为我们提供更多的选择。
但无独有偶，这样一来出现的弊端也逐渐显现，特别是那些定位非常尴尬的车型，综合实力确实不错，但是由于定位的问题，导致了该款车型销量不佳，买得起的看不上，看得上的买不起。
日产西玛
这款车我们在大街上几乎很少见到，虽然比较冷门，但是这款车的综合实力非常到位，日产西玛在动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱，在换挡的过程中非常顺滑，完全没有顿挫感，在动力输出方面也比较纯粹，绝对不会拖泥带水。在外观方面也采用了日产家族的设计语言，不过这款车很多人看上去和日产天籁非常相似，运动感十足，百公里加速时间也控制在10秒以内，对于主打舒适性的日产来说，这样的成绩已经非常不错了。
西玛确实是一款好车，但是这款车的售价却不便宜，官方指导价为23.48-26.78万，要知道，日产西玛的同门师弟天籁的入门价格还不到20万，这样的定位确实非常尴尬，所以导致了这款车停产的局面。
福特金牛座
看到这款车的名字就非常霸气，这款车不仅名字霸气，在车身外观上也将霸气展现的淋漓尽致，福特金牛座有着非常夸张的马丁脸，让喜欢的人爱不释手，但是在内饰方面装修比较平庸，很显然不符合现在年轻人的审美。福特金牛座在动力上搭载了2.7T涡轮增压发动机，动力输出相当震撼，但是在改款以后更换成了2.0T发动机，与蒙迪欧属于同款发动机，与之匹配的是6AT变速箱，在油耗和动力输出方面显得力不从心。
福特金牛座的厂商指导价22.89-28.89万元，对于一款20万级的车型来说这样的配置确实有点过时了，要知道现在大众系列的7档双离合变速箱已经应用到10万级的车身上。
大众辉昂
大众辉昂是上汽大众旗下的首款中大型车，虽然说大众的产品线定位非常准确，但是这款辉昂的上市确实失算了，这款车的车身配置和奥迪A6L非常相似，可以说只更换了一个车标，在价格上几乎没有较大的差距，虽然搭载了3.0T涡轮增压发动机，但是在外观设计上和帕萨特非常相似，这款车已经开始步入辉腾的后尘了。
大众辉昂的厂商指导价34.00-44.60万元，要知道奥迪A6L的厂商指导价才41.98-65.60万元，如果让人们选择的话，我想大部分朋友都会选择奥迪A6L，毕竟看中并不是大众的配置，而是奥迪标志所带来的魅力。