南都讯 见习记者 陈秋圆 发自北京 国家“十四五”规划《纲要》确定了102项重大基础设施项目，其中不少是交通运输领域的。交通运输部今年在扩大交通基础设施投资、推进重点项目方面有哪些规划和考虑？
在今天（2月28日）国新办举行“加快交通强国努力当好开路先锋”发布会上，交通运输部副部长戴东昌表示，2021年交通运输部服务国家重大战略的实施，扎实推进交通基础设施的建设，川藏铁路以及配套公路建设等一大批重大项目有序推进。
交通运输部副部长戴东昌。
“去年一年成绩还是来之不易的，也是沉甸甸的。”戴东昌介绍一组“沉甸甸”的数据：去年全年完成交通固定资产投资3.6万亿元，同比增长约4%；全年铁路新开通线路超过4000公里，高铁营运里程超过40000公里；新增高速公路超过8000公里，高速公路通车总里程超过16.8万公里；新增及改善高等级航道约1000公里，高等级航道总里程超过1.6万公里；新颁证民用运输机场7个，全国颁证民用运输机场达到248个；新增城市轨道交通运营里程超过了1000公里。
戴东昌指出，今年交通运输部将适度超前开展基础设施建设和投资，把重点工程建设作为扩大交通运输有效投资的重要抓手，统筹推进102项国家重大工程当中的交通项目的落地，实施一批意义重大、影响深远、体量大、效益好、技术领先的交通重大工程项目。重点开展以下几个方面的工作：
一是抓规划落实。围绕“6轴7廊8通道”加强战略骨干通道建设，精准补齐国家综合立体交通网短板。
二是抓重点工程。在陆路交通方面加强出疆入藏、沿江沿海沿边等战略骨干通道建设，推进高速公路待贯通路段和瓶颈路段的扩容改造，高质量推进川藏铁路及配套公路、深中通道等重大项目。在水陆交通方面，重点推动平陆运河工程、小洋山北港航设施工程、宁波舟山国家大宗商品储运基地港航设施工程以及长江干线航道畅通工程。同时，稳步建设支线机场和通用机场，推进一批综合交通枢纽建设。
三是抓前期工作。坚持项目跟着规划走，充分发挥规划的引领作用，全力推进规划内项目的前期工作，科学论证项目方案，优化完善审批程序，加快审批、审核进度。同时，坚持资金和要素跟着项目走，积极协调对接会同有关部门，推动解决资金、环评、用地、用海等要素保障问题。坚持近期、中期、远期系统谋划、统筹推进，保持交通基础设施平稳健康有序发展。当前，重点着力稳在建、扩新建、增储备，在可持续上下功夫，形成谋划一批、开工一批、投产一批的良性循环。