战争史上，一方派出少量精锐长途奔袭，直捣黄龙，从而一举奠定胜局的例子不少。
大唐贞观四年，名将李靖亲率3000骑兵千里奔袭突厥颉利可汗的营帐，颉利仓皇而逃，不久被活捉，东突厥覆灭。另一个典型是明朝的靖难之役，明成祖朱棣当年在河北打得焦头烂额，步步推进才摸到山东，最后换个打法，直接绕路拿下南京，一举扭转战局，改变中国历史。
随着时代发展，能快速机动作战的空中突击部队成为这种打法的主力。美军方面，虽然有伊拉克战争期间，空降部队在伊北部突袭，配合地面部队南北夹击巴格达的历史，但此招用的比较多的还是俄罗斯人。
俄军空降部队曾两次拿下他国首都
1968年8月20日，一架苏联空军的安12运输机冒充民航客机，谎称机械事故降落在捷克首都布拉格机场，数十名突击队员迅速占领了机场和塔台。随后，满载苏军第103近卫空降师的运输机群落地，苏军冲进市区控制了捷克首都。在奇袭机场的同时，苏军装甲洪流五路进击，6小时后，捷克全境失守。
1979年12月27日，苏军的特种兵大队“阿尔法”在喀布尔国际机场降落后长驱直入，不到3个小时，控制了阿富汗首都。“阿尔法”动手的同时，苏军的6个师组成对阿富汗发动钳形攻势，一周后，占领阿富汗全境。
苏军空降兵
俄军空降部队为何本次奇袭基辅未果？
本次俄乌冲突一开始，俄军也想故技重施。2月24日，俄军数十架卡-52和米-8直升机携200名精锐伞兵突袭了距离乌克兰首都基辅仅25公里的安东诺夫机场。同时俄军地面的装甲部队从白俄罗斯、乌东等几个方向，向乌克兰纵深突击。
不料这次乌克兰有备而来，直接派出拥有重武器的第45快速反应旅，在无人机的引导、校射下，乌军使用了“龙卷风”火箭炮对机场进行了炮击。一夜激战后乌军破坏了机场，并迫使俄军准备空降大部队夺取基辅的几十架伊尔-76只能取消行动，最后迫降在俄罗斯明斯克机场。
俄军空降部队奇袭基辅机场
本次俄军空降部队未能再复制当年在布拉格，喀布尔战果，原因有多方面。
首先是俄军招式用老，乌军对俄军比较熟悉。俄军这套“特种兵突袭机场+空降兵占领首都+地面部队装甲突击”的三板斧，已经用了两次了，而且都获得成功，世界各国对此不会没有研究，不会不预先准备。再加上俄乌系出同源，乌军对俄军的战法比较熟悉，对于俄军的拿手好戏不可能没有警惕。举个例子，武侠小说中的同门比武，都是师兄弟，一方对对方的绝招肯定会琢磨如何化解，至少自保不受重伤。
其次是美国和西方的支持起了作用。这种奇袭首都的打法关键是出其不意，苏军前几次的对手都没有完善的预警系统。然而这次虽然北约表示不会直接参战，但对乌方情报支持肯定不会少。在美国卫星的眼皮底下，俄军作战的突然性不得不大打折扣。奇袭一旦被发现，也就不能称为奇袭了。而且从西方一再建议乌克兰总统离开基辅就可以看出，西方对俄军的战法是有预判的，甚至可以合理猜想，乌军的应对计划的制定，有西方军事人员的某种参与。
第三是俄军有所顾忌，未尽全力。俄罗斯本次特别军事行动有多重目的，争取乌克兰民心也是其中一环。因此，俄军没有空袭乌克兰的基础措施，基辅的通讯、电力等关键基础设施当时依旧正常运行。这也导致乌军依然建制完整、通信顺畅、指挥完好，没有出现当年伊拉克战争期间，伊军通讯、指挥、作战体系千疮百孔，无法运作的情况，使得乌军可以从容组织反击机场。
其实即使直接不攻击通讯设施，如果俄军实施足够强度的电子战，乌军的反击也不会这么顺畅。再退一步，即使乌军反击机场，俄军其实也是有办法化解的，只要在基辅上空保有比较强大的空军力量，重点攻击对机场威胁巨大的炮兵和装甲部队即可。考虑到基辅仍有一定防空能力，为避免伤亡，可以主要依靠大量察打一体无人机来完成这个掩护任务。但现在来看，无人机的运用似乎并非俄军的强项。
奇袭战虽然不成 俄军空降兵的实力仍强
当然客观分析，俄军空降兵本次战斗的表现还是很强的。尽管奇袭基辅战役目标没有达到，但依靠安东诺夫机场规模庞大而坚固的基础设施，只有200人，没有任何重武器的俄空降兵部队，顶住了兵力是自身十倍多，还有大量重火力的乌军的猛烈反攻，一直坚持到俄军地面部队冲到基辅近郊，与伞兵会合。军事上有句话是，“伞兵天生就是被包围的”，一支加强连部队顶着对方一个旅血战一天，确实可以称精锐。
虽然奇袭受挫并不意味着俄军没有能力拿下基辅，但奇袭战变成攻城战，尤其是如果变成巷战，所造成的损失和伤亡，特别是平民的误伤势必大大增加。
如今俄军的不少重武器已经投入攻城，可见战况激烈。不管怎么说，希望和平早日降临乌克兰。
作者丨陈人欢，深圳卫视直新闻主笔