沃特 V-173 Vought V-173“飞行煎饼”是美国二战期间作为沃特 XF5U计划的一部分,而设计建造的实验测试飞机。

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V-173采用了非正统的“全翼”设计,机身整体成扁平的圆盘状,两个埋在机身中的活塞发动机位于翼尖前部。

V-173由木材和帆布制成,具有传统的完全对称的机翼截面,由两个 80 马力 A-80发动机驱动F4U Corsair螺旋桨。

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盘式机翼设计具有低展弦比,克服了翼尖容易产生的诱导阻力的缺点,在高空可以飞行的更平稳。

V-173 的首飞于 1942 年 11 月 23 日,由沃特首席试飞员布恩·盖顿控制。试飞中出现了未曾预料的振动感,机动十分缓慢。

驾驶舱别出心裁的使用了透明底板,但试飞员表示舒适感很差,使用次数不多。飞机在低速下,操纵很困难。

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在 190 次飞行的 131.8 小时内,V-173为齐默尔曼设计者未来的的垂直起降战斗机的理论,提供了许多经验。

目前该飞机被保存在克萨斯州达拉斯的飞行前沿博物馆。