开工建设城市副中心M101线、轨道交通6号线南延，加快建设轨道交通平谷线！
小编获悉，2月21日，北京城市副中心2022年投资暨重大工程专题发布会召开。会上获悉，将加快轨道交通建设，持续拉开轨道网络框架，提升区域交通辐射能力。
M22：通州设6座车站
轨道交通22 号线（平谷线通州段）全部工程预计2025年底完工。
轨道交通22 号线（平谷线通州段）项目西起CBD区域东大桥站，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、平谷区以及河北省三河市，是北京与河北之间首条跨省地铁线路。
其中，通州区界内线长15.6公里，包括6个车站，2021年内北京段和河北段先后开工建设。
副中心区域内的6个车站中，北关站结构和出入口已完工，副中心站与副中心交通枢纽同步建设，政务中心站和政务中心东站已经开工，永顺站建设也于近日正式启动，涉及的八里桥市场正有序组织转移安置工作，运河商务区站正在协调加快审批。
计划2022年底前政务中心站和政务中心东站完成车站主体结构建设，完成工程总量的25%。
全部工程预计2025年底完工，建成后，将有效保障跨市域公共交通线路常态化运行，助力京津冀城市交通一体化建设。
M101线一期：14座车站
会上还获悉，目前副中心工程办正会同市重大项目办、市发改委、规自委、住建委等部门和建设单位，组建工作专班加紧推进各项前期工作，确保在2022年三季度实现M101线全面开工建设。
M101线是首条副中心区域的内部地铁线路，一期工程起点为商务园，终点至张家湾东，线路全长19公里，设站14座，平均站间距1.35公里，其中换乘站6座，与10条城轨及区域快线换乘。
作为城市副中心的骨干线路，M101线是城市副中心空间结构发展的支撑线，串联了多个重点功能区，其中包括通州商务园、潞苑居住区、运河商务区、城市副中心站枢纽地区、行政办公区、城市绿心市民文化区、张家湾设计小镇等。加快建设M101线将进一步优化城市空间布局、提升城市功能品质。
据小编了解，日前相关网站发布了“M101线”招标公告，透露了各站的建设规模~
公告显示：
地上建筑规模：富豪村停车场位于通州商务园以北，温榆河以东的富豪村内，占地规模约15.7公顷，建筑高度不应超过24米，建筑面积约88400平米。
地下建筑规模:M101线先行实施的商务园至张家湾东站段，线路全长约19.0公里，均为地下线，共设地下车站14座，平均站间距约1.5公里，其中城市副中心站、北京大剧院站为2座改造车站。
富豪村设置停车场：1座建筑面积88400平方米，建筑高度不应超过24米。富豪村停车场及车站建筑面积约394364平米。
商务园站：建筑面积20270平方米
通州西站：建筑面积38080平方米（含换乘线路M102）
通顺路站：建筑面积16622平方米
通州会议中心站：建筑面积23111平方米
龙旺庄站：建筑面积17491.3平方米
通胡大街站：建筑面积16732.1平方米
玉带河大街站：建筑面积15200平方米
行政西区站：建筑面积15793平方米
体育中心站：建筑面积20678平方米
张家湾西站：建筑面积14420平方米
张家湾站：建筑面积15045平方米
张家湾东站：建筑面积16040平方米
M6南延：1座车站
据悉，在此前发布的招标公告中透露，项目建线路全长2.3公里，包含一站一区间。投资额为139000万元，规划设东小营南站1座，并预留继续南延伸的条件。
公告显示
投资额为：139000万元
本次工程新建线路全长2.3公里，包含一站一区间。
地下建筑规模：轨道交通6号线南延线从潞城站东端预留工程处，沿运河东大街向东敷设，至减运路转向南，并沿规划减运河西侧与车辆段间34m绿带敷设，至规划潞阳大街与防护绿地交叉口处设东小营南站1座。
本次工程新建线路全长2.3公里，均位于地下，并预留继续南延伸的条件。
↑示意图仅供参考
而此次的南延工程中，将先期增设一站，规划在潞阳大街与防护绿地交叉口处设东小营南站1座。
从设站大致位置来看，区域周边有朗清园、北京学校、东小营车辆段、七级、南刘等村庄。
↑资料图
据小编了解，目前M101线及M6线南延所涉及潞城镇区域的规划站点都有预留，看来潞城镇区域的轨道交通或许将再次优化调整！
期待未来随着潞城生态智慧小城镇及国家级植物园的建设，迎来更多的地铁站点布局~