近日，网上的一则消息，搅乱了很多车主的心——尤其是蔚来汽车的车主。
消息称，据国家企业信用信息公示系统显示，1月14日，蔚来汽车科技有限公司注销，注销原因为决议解散。该公司成立于2019年7月24日，注册资本70亿人民币，董事长、法定代表人为蔚来汽车创始人李斌，经营范围含汽车零部件的批发；新能源汽车整车及相关零部件的技术开发等，公司法定代表人为李斌。股东信息显示，该公司由NEXTEV LIMITED、NEXTEV USER ENTERPRISELIMITED共同持股。
纳尼？蔚来汽车这是咋了？不会就凉凉了吧？汽车售后怎么办？外界对此产生很多疑问，各种猜测也纷至沓来。
蔚来汽车要凉凉？
在很多人的理解上，本次注销的企业就是蔚来汽车公司，而注销就意味着企业凉凉。而蔚来汽车科技有限公司被注销一事，也迅速登上热搜。
天眼查资料显示，在本次被注销之前，蔚来汽车科技有限公司在2020年10月，曾因未按规定提交年度报告信息而被列入企业经营异常名录；在2019年11月，该公司曾因登记的住所或经营场所无法联系而被列入企业经营异常名录。
作为国产新能源汽车中受关注度最高的品牌之一，蔚来汽车的一举一动无不牵动市场的神经。
就在被传注销的几乎同时，蔚来汽车还有一则负面舆论曝出。2月15日上午，“台州高速交警”新浪微博蓝V号发布消息称：2月12日中午12点多，杭金衢高速金华段发生了一起追尾事故，一辆新能源小车在被碰撞之后，疑似失控，加速行驶2公里才停下，期间连撞数辆小车。事后据交警调查，此次事故可能是驾驶员操作不当导致，此事没有造成人员伤亡。后经证实，该事故车辆为蔚来新能源汽车。
此前，也曾有过“蔚来车主使用自动驾驶功能高速身亡”事件引发负面舆情。这样的问题不仅是国产车要面对的，世界智能电动汽车大佬特斯拉也时常会面对。毕竟对于电动车来说，尤其是涉及到自动驾驶等尖端技术的时候，安全性始终是外界最大的质疑，也是汽车品牌难以绕开的一道坎。
此蔚来非彼蔚来
注销事件经舆论发酵之后，蔚来汽车很快发出辟谣声明。2月15日21时，蔚来官方在微博回应称，仅仅是“注销了一个未曾实际经营的子分公司”，声明同时附带了自动驾驶旗舰轿车ET7等车型即将交付的消息。
言下之意，蔚来汽车还活着，并且还活得不错。
诚然，外界的质疑有点草率了，同许多企业集团一样，“蔚来系”子分公司众多，本次被注销的蔚来汽车科技有限公司仅是其中之一。
据公开报道，蔚来汽车科技有限公司是当年蔚来寻求总部落地时在北京经济技术开发区设立的企业。2019年5月，蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司签订了一份框架协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将对“蔚来中国”出资100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。
不过，这一合作此后并无实质进展，蔚来最终选择落地安徽合肥。2020年2月25日的消息显示，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约在合肥市江淮蔚来工厂举行，将打造以合肥为中心的蔚来汽车中国总部运营体系，总投资1020亿元。其中，蔚来汽车中国总部项目计划融资超百亿元。
从这一事件来看，蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司的合作未能进行下去，其中原因不得而知，但注销为此成立的公司也属顺理成章。换言之，此蔚来并非彼蔚来。
大家真正关心的是电动汽车何去何从
尽管“蔚来汽车被注销”冲上热搜一事可说是一场乌龙事件，但却反映出外界对于蔚来汽车的敏感度。网友缺乏客观的判断能力情有可原，但蔚来本身在近期销量下降的前提下，又接连出现舆论事件，在此类事件中的预判和公关能力也不算及格。
笔者查阅的国产电动汽车销量数据显示，自2020年中旬以来，蔚来汽车的销量和占有率呈下滑态势。据乘联会的数据显示，在2022年1月份新能源乘用车批发销量排名中，蔚来汽车仅为第13位，低于小鹏和哪吒。
一直以来，国产电动汽车品牌的技术突破、安全性，广受市场关注。以蔚来汽车为代表的新能源汽车品牌，虽然已经获得部分用户认可，但电池续航问题、自动驾驶等技术安全问题等，还有太多技术瓶颈未能完善解决。这也是外界对于蔚来汽车科技有限公司被注销一事如此敏感的原因之一。
整体来看，蔚来汽车已经熬过了最初的艰难时刻，现在最重要的是如何实现技术突破，如果进一步获得市场信任，这不是一朝一夕能够达成的目标，却需要脚踏实地的走下去。