集微网消息，英特尔2022年投资者大会于北京时间2022年2月18日早晨召开，英特尔执行副总裁、CFO Dave Zinsner表示，英特尔营收状况增长良好，拥有巨大的市场机会。
Dave Zinsner特别提到了英特尔对TowerSemi的收购，称到2026年英特尔代工业务市场将达到1400亿美元。
值得注意的是，英特尔代工服务（IFS）正在组建一个专门的汽车团队，为汽车制造商提供完整的解决方案。此前集微网也有介绍，英特尔代工服务（IFS）于2021年3月对外宣布，IFS与其他代工产品有所区别，它将结合先进的工艺技术和封装，面向美国和欧洲交付承诺的产能，并支持x86内核、ARM和RISC－V生态系统IP的生产。
据介绍，英特尔代工服务（IFS）专门的汽车团队将重点关注三方面：
一是：开放的中央计算架构——英特尔代工服务（IFS）将开发一个高性能、开放的汽车计算平台，帮助汽车OEM厂商建立下一代体验和解决方案。这个开放的计算架构将利用基于芯粒（chiplet-based）的构建模块，以及英特尔的先进封装技术，为构建针对技术节点、算法、软件和应用的优化解决方案提供显著的灵活性，以满足下一代自动驾驶汽车的计算需求。
二是：汽车级代工平台——英特尔将让制造技术满足汽车应用和客户的严格质量要求。英特尔代工服务（IFS）的目标是针对微控制器和独特的汽车需求，将先进制程和技术优化与先进封装相结合，以帮助客户设计多种类型的汽车半导体。作为高级驾驶辅助系统（ADAS）解决方案的领军者，Mobileye在汽车级产品方面有丰富经验，与Mobileye的合作让英特尔代工服务（IFS）能够为汽车客户交付先进的制程技术。
三是：实现向先进技术的过渡——英特尔代工服务（IFS）将为汽车制造商提供设计服务和英特尔的IP，使他们能够利用英特尔从芯片到系统设计的专长。去年宣布的英特尔代工服务加速器计划的汽车项目，旨在帮助汽车芯片制造商过渡到先进的制程工艺和封装技术，并利用英特尔定制、基于行业标准的IP组合进行创新。（校对/Aki）