长期闲置的汽车突然让我觉得它就是个累赘
因为半年没开车，导致电瓶无法打火，不得已找来了维修救援，其实这已经不是第一次趴窝这么久了，本来之前有空了还开着出去旅游，走亲戚，这两年因为疫情，哪儿也去不了，明知道电瓶需要经常充电，竟忘记了定时点火。
这让我不得不考虑是否需要把车卖掉？
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让人又爱又恨的停车位
汽车属于消耗品，它的价值仅仅体现在新买入的那一刻，除了裸车价格然后还要交税、上保险、买车套、地垫、贴膜、办理ETC等，最主要还要找个安置它的地方——停车位。
在我们这个城市，买一个地下停车位最便宜8～10万元，而在我们这个再普通不过的小区，二手的也要9～10万元，高档小区几十万一个车位也是正常的。
租车位的话，地上停车场：最便宜一年2000元，还要有运气找到，包月交停车场一个月300元。
地下停车场：一个月300元，外加60元物业费，总共360元，无任何优惠。
当然也有不收费的地方，比如街边晚上临时停车位，可惜白天也总是被无耻之徒占领，根本找不到位置。
小区内临时停车位目前也没收费，可是得碰运气，经常为抢车位发愁，有个别阴损的邻居买个破电动三轮或四轮长期占位，还有人整个破面包车占位，新车开走，破车停下，新车回来两辆车挤一起停。
我们当然属于买得起车，买不起车位的人，一个车才买了不到5万块钱，一个车位10万块，好不容易找了一个车位停下，轻易不能动，索性经常出入用电动车代步。
买车是为了开还是为了看？
其实这已经违背了当初买车的初衷，当然还有一点跟我目前辞职在家有关，因为实在也不去哪儿？况且很多时候，在这个拥堵的城市里，开车不如电动车快。
所以汽车于我而言，简直就是个鸡肋——食之无味，弃之可惜。
7年开了2.5万公里，车况很好，卖掉的话也值不了几个钱，还真有点舍不得。最主要以后想再买车可不是几万能打住的，目前这个好歹是个可以随时用的代步工具。
留着不卖的话，年年保险费1300元左右，还不算几百块钱的保养费，都是我们自己买的机油和滤芯找人更换的。
交通发达的利与弊
当初交通不方便，考虑老人孩子出行需求，才买的车，现在地铁线路越来越完善，公交线路全覆盖。
老家的高铁站修到了家门口，城际铁路也已经开工，回家非常方便。用车的地方真不大。
汽车租赁市场也非常活跃，真用车的话可以临时租用，所以已经没必要非买车不可了。
现在后悔了，当初为啥非要买车？
可能是有攀比的心理吧，兄弟姐妹们都有车，自己没有少点啥，也有当初交通不方便的部分原因，我觉得最主要还是虚荣心的问题。
好像现在许多人结婚硬条件：房子、车子已经成了标配一样。房子为了居住，不图它升值，买来最起码也不会贬值，而汽车完全就是负资产。
看着小区里大量跟我们一样，灰蒙蒙的长期闲置车，突然感慨，真想无车一身轻！
最后：建议没买车的朋友，如果家里没做生意或上班需要，真没必要买！还有一些贷款买车充门面的，就更没必要，真的，买了就砸手里了！