两家公司定于 12 月 5 日推出 C-Band 频谱。C-band 覆盖 3.7GHz 和 4.2GHz 之间的无线电频率，是 5G 网络扩展的关键。AT&T 和 Verizon 目前正在与美国联邦航空管理局合作，以确保不会受到干扰，将 5G 部署推迟到 1 月 5 日。
报道，AT&T 和 Verizon 正在推迟推出新的 5G 频段，以解决对飞机安全系统干扰的担忧。
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周二，美国联邦航空管理局 (Federal Aviation Administration) 发出警告 [ PDF ] 关于 5G 对雷达高度计的潜在干扰，该技术用于测量飞机与地面的距离。在文件中，美国联邦航空局证实，在频谱已经可用的国家，没有关于设备干扰的“可靠报告”，但该机构仍然存在担忧。
FAA 要求无线电高度计制造商提交飞机上使用的设备的详细信息，并建议生产无线电高度计的公司进行详细测试，以确定硬件是否容易受到 C 波段频谱的干扰。飞机制造商已被要求提交正在使用的无线电高度计的数据并进行自己的干扰测试。
代表无线行业的贸易组织 CTIA 表示，可以安全使用 C 波段频谱，而不会对航空设备造成干扰，但航空组织表示，5G 的扩展可能会导致“对乘客航空旅行、商业运输和关键的直升机操作。”
AT&T 发言人 Margeret Boles在一份声明中表示，AT&T 计划与 FCC 和 FAA 合作，了解干扰问题。“这些讨论必须以科学和数据为依据，”她说。“这是让专家和工程师评估是否存在任何合法共存问题的唯一途径。”