春节期间，德阳国际铁路物流港抢抓国外经济复苏的大好机遇，中欧班列每天发运，以确保“货物不过夜”的原则创下货运量历年新高，实现“开门红”。
在德阳国际铁路物流港黄许镇站货场，前来卸装的货运卡车络绎不绝，卡车上的集装箱大约60英寸大，均重30吨。3台40.5吨大型龙门吊同时作业，将集装箱精准吊装到中欧货运班列上，50个集装箱便装满一列货运。
德阳国际铁路物流港黄许镇站货运值班主任蒋伟介绍，“春节期间，德阳国际铁路物流港黄许镇货场共发运各类货物421车，与去年同期相比增长了168%。为云南、江苏等地，发运化肥6000余吨，为俄罗斯、波兰等“一带一路”沿线国家发运7列中欧班列，主要包括日用百货、电子产品共计6000余吨。”
“德阳国际铁路物流港黄许站实行节日值班加班运行模式，2月1至7号，黄许站共发运7列国际班列，发货9653吨，到达18408吨，共计28061吨，出口量创历年新高。”
为进一步完善德阳国际铁路物流港口岸通道，总投资5.9亿的保税物流中心（B型）工程也在加快推进，主要建设口岸服务中心、保税仓库、跨境电商展销中心等设施。目前，保税仓库基本建成，并与中国邮政、聚美优品等20余家企业签订了意向入驻协议，租赁仓储面积超过3万平方米，入驻率达90%。
德阳物流港陆港公用型保税仓库已通过成都和德阳海关验收，将于本月中旬开启第一单保税业务。据悉，此业务的开展将加速德阳实现“外贸5年内达到300亿元以上量级”目标。
“整个项目投入运营之后，将实现进口保税出口退税等一系列服务功能，为我们德阳外贸数据的增长和我们经济的高质量发展提供有力的支撑。”德阳国际铁路物流港服务中心建设管理部部长杨文汶说，现在海关监管区已经全面完成，海关信息化系统已经安装调试完毕，已经达到使用条件。目前，我们的口岸服务中心大楼已经封顶，在六月底之前，全面完工投入使用。
记者 | 汪忠阳
编辑｜李思宇 吴 淼（实习）
责编｜任 庆
主编｜张玉池