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国内燃油车禁售时间敲定!车主叫苦:刚买的国六车说废就废?

车行易

2022-02-03 19:08

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内燃正逐步走向边缘化,传统汽车则加速转向新能源汽车赛道。

最近,在和朋友聊天谈起了当前汽车行业的发展时,他非常懊恼的认为,如果有一次重读大学的机会,他肯定不会选择汽车机械、发动机类的专业,从而转向学习电池管理、三电技术以及整车控制专业,因为这才是以后汽车行业重点发展方向。

尽管内燃机曾经拥有过很多辉煌的历史,但时过境迁。当前的时代,如果不谈智能、不谈电动,似乎就与时代脱节,车企不转型电动化发展不向智能化靠近,那将有可能被时代的洪流给淘汰。

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“禁燃”时间敲定

近年来,随着新能源势头愈加强劲,“禁燃”一词又再次被提及,不少国家出台的禁售燃油车时间表已陆续敲定。截止到目前,荷兰、挪威、巴黎、法国、英国、印度等国家均推出具体的禁售时间表,时间最早的是意大利罗马为2024年,最晚的是西班牙2040年。

除了国家与地区发布禁燃时间表以外,一些老牌车企也相继宣布全面转型电动化,从MINI到捷豹,再到凯迪拉克、沃尔沃等,越来越多的品牌都在宣告未来十年将全面与燃油车告别,奥迪则是直接计划在2026年以后,停止研发新的内燃机,并专注于纯电动系统。

由此可见,随着未来越来越多的车企、国家聚焦在新能源领域,燃油车逐步走向淘汰已成定局,接下来只是时间的问题。

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国内对于“禁燃”有什么计划?

国内首先由海南省发布了“海南省清洁能源汽车发展规划”,提出将在2030年后开始禁售燃油车。海南也成为我国首个发布全面禁售燃油车时间表的省份。

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其次,在2019年的时候,工信部发布了《第十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》中的有一段重要表述为,支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

消息一经发布,就引发热议。甚至有些车主则表示,刚买的国六车还没开几年,就这么“报废了”?

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“禁燃”政策短期暂无影响

其实完全不用担心,现在距离2030年也还有一段时间,而且工信部在说到“制定禁燃时间表”时提到两大前提条件,一是“我国地域广阔、发展不均衡”,二是“在试点取得成功的基础上”。这两点信息都透露出由于各地区现有发展状况的不同,目前我国在向“禁燃”转型的过程中还处于前期探索阶段。

此外,当前新能源汽车续航里程焦虑问题一直还没得到解决,而且当下充换电基础设施不完善、电网对电压要求过高,汽车产业完全进入纯电动时代仍需要相当长的时间。

从国内“禁燃”政策施行的周期来看,最早实施“禁燃”的时间也是遥远的2030年。而他们的经验想要在更多地区推广,必将需要更长的时间,所以对当下消费者购车几乎不会造成影响。

福虎迎春·新春大吉

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