随着生活节奏越快，每个人每天都背负着很大的压力，每逢过节回家或外出旅游，人们为了省事方便和节约时间，宁愿多花钱去各种旅游网站上抢票，也不愿意在“12306”上买票。在之后，“12306”开发了一种功能，人们才觉得，抢票也不过如此。
众所周知，12306是中国铁路总公司推出的官方购票软件，无论是在电脑端，还是在手机APP上，真正做到了足不出户，只需登录就可以进行购票操作，方便快捷。
但是，我国是大国，面对14亿的人口和广袤的土地，致使每日的旅客流量特别大。而在早些年间，12306也在运行中出现了很多瑕疵，导致很多焦急如焚的归乡人，对它产生了不必要的误解。
这时，一些旅游网站发现商机后“趁虚而入”，及时推出了订票、抢票等功能，由于功能强大，恰好就弥补了这部分人的“心灵创伤”，因此，12306逐渐“流失”了一部分客户。
但实际上真的是这样的吗？12306为什么会遭到一些人的“嫌弃”？其它旅游网站能抢到票的缘由又是什么？现在12306又推出了什么功能让大家“回来”了？
12306遭人“嫌弃”的部分原因
前几年在12306上购票，无论是网页版还是手机端，都会出现一些奇怪的验证码，比如“大家来找茬”、“图片中找帐篷”、“几个字中找不同”等，一通操作后，不是验证失败，就是车票没了，搞得人一肚子气。
流程复杂，忍了，可一遇到高峰期的节假日时，人还没崩溃，系统先崩溃了，当看到“404”或“ error”的页面时，必须要骂几句才能消气。
也有多才的网友刨根问底，还真发现了12306不少漏洞，比如设计的逻辑错误，导致一个人用同一张身份证可以同时购买同路段的两张车票等。再比如账户体系控制，一旦注册出现问题，不是用户名不对，就是验证码不对，再注册时就直接崩溃。还有诸如SQL注射漏洞、系统服务器运行维护配置不当等低级漏洞也相继被挖了出来。
人们用一款软件的初衷，是能给人带来便利，没想到这款由官方推行的软件，让人十分抓狂，这些轻微错误直接导致用户体验感差，数次之后，就是用户流失，当发现有替代品时，就再也不用了。
实际上，12306也在尽全力去满足人们需求，但当时的条件有限，它也有自己的苦衷，其实，都是我们误解12306了。
带你深入了解一下12306
2010年春运首日，12306上线试运营，满足了人们查询车票的需求，直到2011年12月，12306开始覆盖所有车次。就在2011年春运期间，大量人涌进12306购票，结果12306因为反应慢、系统粗糙、无法支付、体验差等问题被骂的体无完肤。
之后，铁道部顶着巨大压力，不断优化升级，就在2012年国庆前夕，还花了3.3亿进行升级，可12306还是崩了，抢票难成了12306的最大痛点。甚至被网友调侃，花了3.3亿连一个网站都做不好。
要知道，我国已经达到了14亿人口，一个人是小事，可14亿人聚在一起就是天大的事，12306确实也太难了。比如2020年春运数据显示，在春运的最高峰日，12306网络点击量达到1495亿次，这相当于当日全国每个人都点击了100多次，12306平均每秒就要承受170多万次的点击。
对比2019年“双11”的最高峰数据，当天“双11”最高峰值是54.4万笔/秒，12306的170多万点击量是“双11”的三倍有余。且“双11”属于高度模块化的纯线上服务，它仅限于选品、下单、支付、物流、退单等流程，数据处理压力较小，而12306的背后是一个巨大的铁路系统。
我们知道，我们购买一个单品时，下单一件，单品对应数量就减一（将单品作为SKU表示），而12306不一样，只要有人买票，它不但要减少首末站库存，同时还要把这段路程中的所有站点库存做加减处理，这个过程的可能性非常多。
比如上海到北京的高铁，有3种座位，11个站点，那么就有198个SKU，如果我买了上海到枣庄的票，那么在两者之间的站点票全部减一，而枣庄到北京之间的所有站点票全部加一，就光出这一张票，就要面对地狱式的计算。
除此之外，12306还要考虑转乘、多时段购票、访问查询、改签、去重、退票、线下设备联动等购票场景的需求。就以余票查询为例，乘客每查询一次票，系统就要实时更新，线上网站和APP，以及线下1800多个火车站的6000多个班次，会同步根据余票、起止站、身份信息等在数秒内寻找到合适车次，为了避免数据时差，12306真正做到了毫秒级别。
12306难就难在购票场景多样化，它要求所有信息必须实时联动，这种架构的复杂程度，是电商平台延后发货、客服沟通、不满意退款等不能比拟的。
到了2014年时，阿里云入驻12306，将75%的访问数据搬到了云端，让阿里云帮忙“抗压”，才大幅度提升了数据的运算能力，2016年又进行了扩充，即便这样，12306在每晚23点到次日6点，还是要维护清理缓存和优化数据，不然第二天肯定崩溃。
总的来说，12306是综合了所有因素实时联动的软件，看似只买了一张票，可在这张票的背后，是强大的数据支撑，12306的数据体量，堪称世界之最。
明明12306显示没票，为什么其它旅游网站可以抢到票？
当12306显示没票时，可能存在“区间限售”和“真的没票”这两种情况，无论是哪种情况，没票就是没票，这时你横竖都买不上票。
而12306在更新票数时，它设置了定时，比如每隔5秒或1分钟，系统自动更新一次，如果在这5秒或1分钟以内，有人进行了退票、改签，就会有余票显示出来。
这时，就是拼手速的时候，你需要抢在别人之前，把退回的余票买到手。就好比排队，如果你慢了，就可能排在后边，当再次到你时，估计票又没了。
而旅游网站充分利用了“人工抢票慢”这一缺点，顺势推出抢票功能，你只需要在网站上实名注册，按需选择抢票就可以了，此后，网站依托自己强大的技术功能，帮助你实时监测余票信息，自动抢票。
比如我一次临时出差，从成都到上海，当时12306上显示没票了，我赶紧在某软件上用了抢票软件，当时有一个抢票套餐，它分为普通、快速、高速、极速、光速和VIP等级，等级越高成功率越大，不过需要按档次交费，当时我选了极速套餐，花费40元，不到两个小时，就帮我抢到了票。
为什么抢票软件能帮我抢到票？我后来研究发现，所谓的抢票软件或旅游网站的抢票服务，其实都是“依托”在12306上的。
这些软件或网站开发出了自动抢票技术，它会把你的信息“扔进”抢票通道上，当它检测到12306有旅客退票出现余票时，它就会快人一步帮你抢到票，只要你付了款，这票就是你的了，如果你在规定的时间内放弃支付，它就会释放给下一个人。
毕竟机器抢票和人工抢票相比，机器总是快于人的，而这些抢票软件推出的不同套餐或加速包，就相当于“花钱办事”，一分钱一分货，付费越高，机会就越大，届时，抢票网站赚了你的服务费，票价最终还是归12306所有。
所以，就让人们产生了错觉，明明在12306上显示无票，为何在其它网站上能抢到，当返回12306时还是没票，原因就在于，不是没票，而是12306有票之后，被各种抢票网站“捷足先登”了。
12306推出的什么功能，让“流失”的客户又“回来”了？
有一次，我气冲冲地打电话咨询过12306，我问为什么其它平台上有票，而你却没票？你是不是把一部分票留给其它平台赚服务费了？12306客服回复道，铁路部门认可的网络售票途径，只有12306这一个，也从未授权或与任何第三方平台合作，更不会授权抢票功能，还提醒我注意识别风险。
估计不止我一人有这样的疑问，当很多人都质疑12306的同时，12306自己对这套放票规则也心知肚明，于是，12306结合客户需求，在2019年春运期间，推出了一个“体恤民心”的功能。
这就是“候补购票”，2019年推出这个功能后，简直是人类福音。“候补”相当于你先交定金预约某区间的车票，当别人退票或改签时，就可以按照候补顺序，自动为你购买有余票的列车在这个区间段的车票。
同时，最多可以选择4趟不同日期、席位的车一起候补，不过，只能下一个候补订单。此时，你缴纳的定金就是4趟车的最高车票价格，当候补到其中一趟低于定金时，就会退钱给你，十分人性化。
当12306推出候补功能后，其它抢票平台瞬间“不行”了，这是因为12306把区段内出现的退票数，优先按照候补排队顺序给了候补的人，当出现余票时，才可能让其它抢票平台抢到。
原来还好，只要出现余票，都可能被各种抢票软件抢到，而现在只能“抢”候补卖剩下的车票了。
比如12306出现了30张退票，如果有20个候补，12306会优先满足这20个人的需求，然后放出10张余票去抢，那么，你在抢票软件上只能从这10张中抢一张，快则有，慢则无。
如果有32个参与候补，12306就会优先把这30张票交给候补排队靠前的30人，剩余2人继续候补，此时你在抢票软件上就算支付了最高级的加速包，也帮你抢不到票。
延伸阅读：用第三方平台抢票可能存在的风险
有网友表示，我身份证无法注册12306，或者显示已经注册过了，实际上根本没注册过，家人的同样不幸。我想说，如果出现了这种情况，就意味着个人隐私出现了泄漏，以前大概率使用过第三方平台买过票或抢过票。
上边也说了，各种抢票平台是利用你的信息去12306抢票，它只是赚取服务费，当它发现你没有注册12306时，它就顺带帮你注册了，由于之前没有人脸认证，这将变得轻而易举。
这种游离在合规和违规之外的灰色地带，是存在风险的，这些网站有可能把你身份信息添加在一个旁不相干的注册人名下，或者利用你的证件偷偷注册不明网站，泄露个人信息，埋下隐患。
但也是没办法的事情，只能祈祷个人信息不被不法分子利用。如果出现12306无法注册的情况，我们只需去火车站售票处把账号注销，然后重新注册一个新账号便是。
总的来说
人们之所以喜欢在第三方平台上抢票，更多的是快节奏时代带来的结果。因为这些抢票平台快捷、省心，能自动帮忙抢票，节约了人们的时间和精力，且这些平台功能较齐全，用户粘性强，不光可以抢票，还可以实现衣食住行等所有服务。
不过，这些都是第三方平台宣传自己的噱头，万变不离其宗，它们的车票来源，都不可能绕过12306就能买到，本质是你出了钱，它帮你从12306买票，同时赚取你的服务费，你和它刚好不谋而合，所以才觉得第三方平台比12306“靠谱”。
其实，当12306推出候补功能后，它就产生了质变，不难看到，12306从始至终只做一件事，那就是：始终围绕用户体验，不断改造升级，即使被骂的体无完肤，它也忍辱负重。由此看来，世界数据之最，12306值得拥有。