如果你是一位新股民，可能对盘口语言不甚理解；如果你是一位老股民，可能对盘口语言不屑一顾。但盘口语言就摆在那里，冥冥中似乎总是在暗示着什么。 比如，比亚迪的历史最高价333.33元。
在网络竞技游戏中，经常会看到队友在暗示前方有危险时，简略地打出“3”，意味着散、离开的意思。那么，比亚迪加了特别多的“3”，是否也是一种盘口语言，暗示着离开的意思？
从后视镜来看，那次的高点确实是个风险点。行情行至如今，3101亿元的总市值蒸发掉了。若以最新披露的股东总人数36.02万户来估算，户均持仓市值缩水86.09万元。如果有股民能领会到333.33元的奥义，那么对于他来说，无疑是幸运的。
比亚迪，主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。
作为一只传统优秀的“价值投资”股，它的价值随着上市公司的业绩增长而增长。但“万变不离其宗”，所有投资的核心是低买高卖，在个股低估时入场并长期持有；当个股的股价过分高估时应该大幅减仓甚至清仓离场。
切不可因为价值投资而高位追涨，因为即使到最后你成功盈利，但是付出的时间成本也会过大，导致最后只能取得平庸的收益。更别说，长期持有需要莫大的耐心与坚持。
在市场上不乏有一些杰出的价值投资者，他们在对待价值投资股上的操作非常值得我们借鉴。曾经长期持有港股比亚迪的李录，在持股周期高达19年后，在2021年中期就减仓了港股比亚迪，当时比亚迪对应的A股价格为250元左右。
猪在风口上，它也能飞起来；但风停后，它还是要着地，飞得越高，摔得越痛。所以，真正的价投者，那时就应该大幅减仓。只不过，在比亚迪创下历史最高点后，那些持有比亚迪的股民因为贪婪而迷失了方向。
比亚迪的风口启动源于2020年3月份新能源板块的风起，那时的平台区间在50元左右，在涨了6倍有余后出现暗含奥义的盘口语言。此时还大谈高成长，是依旧活在曾经大涨继续指望它还能持续上涨的幻想中。
殊不知，高成长的业绩已经在大涨6倍的过程中真切地体现过了，因为价值投资的核心真谛是“价值决定价格，价格围绕着上市公司的价值上下波动”。如果，某段时间内，个股的股价大幅偏离价值太远，那么高高在上的股价最终会被价值的手拉下来。
此后，就是挤泡沫的过程了，这样的估值回归是“路漫漫其修远兮”，不会在三、五周，甚至一、两年的时间就可以完成。
最后，从以往大涨过后的个股行情走势来看，一旦某只个股在完成冲顶后出现回落，就很容易形成下跌趋势。甭管它是早已回落的其它价值投资股如三一重工等，还是以概念题材炒作起来的如陕西金叶等，出现了下跌趋势后，无一能逃脱本身价值的束缚。
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