外省城市规划的经过安徽的高铁线路大多比较弯曲

外省城市规划的经过安徽的高铁线路大多比较弯曲

我们看高铁规划图时，可以发现一个有意思的现象，凡是外省规划的经过安徽的高铁线路，普遍比较完全。安徽省两边有两座高铁枢纽城市，一个是武汉，一个是南京。我们可以发现武汉规划的经过安徽的武杭高铁和武青高铁比较完全，南京经过安徽的高铁线路也比较弯曲，比较典型的是宁西高铁和宁洛高铁，我们分别来分析一下。

先看武杭高铁：

我们可以看到武杭高铁从安徽走了一个“Z”字形才到杭州，通行效率大大下降。

再看武青高铁：

武青高铁高铁安徽段也是走了一个很奇怪的线路，而不是拉直阜阳至淮北的线路。

再看宁洛高铁：

宁洛高铁安徽段明明可以走阜阳——淮南——滁州——南京的直线线路，结果拐到北边的宿州双堆集镇，然后再到蚌埠，然后到南京。

我们再看看经过合肥的宁西高铁：

宁西高铁因为经过省会合肥，整个线路还是比较顺直的。

综上，别的省份规划的线路，如果不经过合肥的话，一般线路都比较绕，如果经过合肥，相对还是比较顺直的。另外的京九高铁、京台高铁，因为经过合肥，安徽段也比较顺直，这里不再分析。